講述2008年全球金融危機的著名電影《大空頭》原型Micheal Burry和特斯拉槓上了。
今日，Micheal Burry在社交平台上發布推文並@特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk），表示自己正在做空特斯拉。
在這條推文中，Micheal Burry還配以一張圖片，比較世界上汽車公司在營收、市值、EBIT三個維度的數據。
早在9月22日，Michael Burry就已經發布了一條推特，劍指特斯拉。他at了馬斯克，還關聯了「電池日」、「泡沫」等話題標簽......
翻譯如下：
#特斯拉#電池日@馬斯克——彭博數據：全球汽車（不包括特斯拉）銷量2.3萬億美元，1000億美元EBIT（息稅前利潤），8070億美元市值。特斯拉250億美元銷量，沒有EBIT，4380億美元市值。特斯拉的監管積分收入是一個正在融化的冰塊。全球汽車行業市銷率0.35x，特斯拉18x#泡沫。
此前，他還表示特斯拉需要靠出售碳排放積分（regulatory point）來保證盈利，而隨著該政策逐漸到期或者交付量遇到瓶頸，特斯拉的增長將會變得疲軟。
誰是Micheal Burry？
邁克爾·伯利（Micheal Burry） 是投資界的傳奇，其最被人稱頌的經歷是在金融危機中，他堅持以自己的判斷行事，押注次級房貸違約，最終以6億美元的資金為投資者賺到了7.5億美元。
伯利早年從加州大學經濟系轉學到範德堡大學學習醫學，畢業成為了一個夜班實習醫生。
孤僻的伯利喜歡在深夜值班時研讀各種投資書籍，分析各種公司和數據。90年代互聯網逐漸普及後，伯利開始在網上發表股票方面的文章。
2000年，小有積累的他成立了自己的基金公司，正式邁入金融界。
1年後，美國爆發了互聯網泡沫和911事件，金融市場哀鴻遍野。美聯儲把利率降低到前所未有的程度試圖救市，也就此埋下了7年後大危機的禍根。
有一類信用不良的買房者產生的房貸，被稱為「次級貸款」。金融機構把這些銀行中的「次貸」和其他貸款放一起，打包成一個被稱為擔保債務憑證CDO（Collateralized Debt Obligation）的產品賣給投資者。
為了發行更多CDO，銀行家們又把一些違約風險高的低評級CDO再混合其他資產，又打包成表面上安全的CDO。然後依次類推，成倍成倍地放大風險。
包括雷曼兄弟在內的大型金融機構為這些CDO做擔保，在加上當時沒有人意識到房貸居然是可以違約的，CDO一直被當成優質產品在機構，個人投資者甚至州政府中流通。
從2005年開始，伯利就開始意識到事情不像別人想象的那樣。
首先，通過研讀上百份抵押貸款數據，伯利發現許多「次貸」已經在違約的路上了。
其次，2007年後美國實施的是可變利率，貸款利率會隨著基準利率上下浮動基準利率上浮4%，美國家庭按揭月供就要增加50%-100%不等。
最後，由於CDO等衍生品極度扭曲了風險，少量「次貸」違約足以導致其他大量信用良好的資產違約。
伯利確信華爾街的聰明人已經被以往大發橫財的套路所蒙蔽，同時他篤定美國房價和相關金融資產在未來3年會蒙受巨大虧損。這個時候他順理成章地有了想法：做空美國房價。
在這種格局下，一種「用小虧損博取大收益」的品種出現了——信用違約互換CDS（ Credit Default Swap）。伯利找到高盛等投行，表示自己願意一筆保費，如果市場上CDO等產品暴跌，高盛就要支付巨額賠付。
如果伯利是對的，這將會是一本萬利的買賣；但如果泡沫遲遲不破，每年高盛也僅以1%的費率收取保費。
這個策略很類似投資可轉債的思路：以相對小的損失，博取未來相對大概率會實現的高收益。
如果一家公司發行了可轉債，股價上漲會帶動可轉債價格上漲；但股價萎靡持有可轉債，可轉債的跌幅卻有限，而且到期上市公司總歸會償還。只是由於可轉債利率很低，會損失一些投資其他品種的機會成本。
2006年開始，房貸的違約率果然開始節節攀升。2008年金融海嘯最終伯利賺取1億美金提成，而他管理的基金達到489%收益。
暢銷書《大空頭》的作者劉易斯認為，邁克爾·伯利（Micheal Burry） 可能是2008年金融海嘯中第一個嗅到次貸危機氣味的美國人。
以上介紹內容來自全球復盤文章：電影《大空頭》原型Micheal Burry給出新的警告
馬斯克發升要嚴控成本
巧合的是，馬斯克自己也對特斯拉並不穩定的盈利感到擔憂。
今日財經美股情報局在外媒頭條中報道：馬斯克發升！呼籲員工控製成本，不然股價會暴跌。
周二，特斯拉CEO馬斯克給員工發了一封郵件，警告他們必須控製成本，以維持公司連續低迷的利潤。投資者對我們未來的盈利能力給予了很大的信任，如果我們做不好，我們的股票就會立刻崩盤。
-特斯拉CEO馬斯克在郵件中寫道
今年特斯拉開始投資在德克薩斯州奧斯汀附近和柏林附近建造新工廠。該公司還開始對其油漆設施進行改造，這些油漆設施是其位於加州弗里蒙特的美國汽車裝配廠的一部分。
納入標普500指數在即
11月16日美股盤後，標準普爾道瓊斯指數公司宣布特斯拉將在12月21日（周一）盤前納入標普500指數。在宣布該消息後至今，特斯拉股價升漲43%，市值攀升至逾5500億美元。
S&P DJI估算特斯拉在標準普爾500指數中所占權重將達到1.01%，對應帶來510億美元被動資金買入，預計本次被動配置也將成為標普500歷史上因納入新成份股而產生最大交易金額。
對於納入方式，標普近期表示，將按全流通調整後的市值權重，一次性把市值逾5000億美元的特斯拉納入標普500指數，納入行動將於12月21日美股盤前生效。
距正式納入標普500指數還剩兩周，特斯拉股價走勢將如何？
作為最知名的空頭之一，Micheal Burry此次做空特斯拉會成功嗎？
造車新勢力蔚來、小鵬、理想近期也大幅回調，會是一次上車機會嗎？
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