據央視新聞消息，6月22日召開的國務院常務會議確定加大汽車消費支持的政策，進一步部署確保全年糧食豐收的舉措。

業內人士表示，本輪汽車消費刺激政策工具多、力度大、範圍廣，將有效提振汽車消費，進而通過對上下遊產業鏈的拉動，加速相關行業恢復和增長。在全球大宗商品市場波動加劇、海外通脹高企背景下，穩住糧食「壓艙石」、確保能源安全穩定供應極為重要。綜合來看，我國物價將保持溫和態勢，能夠完成全年3%左右的預期目標。

進一步釋放汽車消費潛力

會議指出，要進一步釋放汽車消費潛力，一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限製，10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發臨時號牌。二是支持新能源汽車消費。車購稅應主要用於公路建設，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。三是完善平行進口政策，支持停車場建設。政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。

汽車業是國民經濟的支柱性產業，汽車消費社零占比高，增長空間大，帶動效應強，是擴大內需、拉動消費的關鍵領域。

根據商務部統計，目前，我國汽車保有量已達3.07億輛，超越美國居全球首位，汽車銷售額占社零總額比重達到10%。

「商務部將重點聚焦兩方面工作，全面推動汽車消費復蘇回升。」商務部副部長盛秋平日前表示。

在新車消費方面，商務部將指導汽車流通企業用好階段性減征乘用車車輛購置稅政策，鼓勵有條件的地區開展汽車以舊換新，擴大新車銷售規模。支持新能源汽車購買使用，破除新能源汽車市場地方保護，深入開展新能源汽車下鄉活動，積極支持充電設施建設。支持汽車整車進口口岸地區開展平行進口業務，完善平行進口汽車環保信息公開製度。

在二手車流通方面，商務部將加快取消對二手車交易的不合理限製，嚴格落實全面取消二手車限遷政策，推動進一步取消限遷政策，完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規定，便利企業開展二手車業務，促進二手車商品化、規模化流通，盤活汽車市場存量。

粵開證券首席經濟學家羅誌恒表示，刺激汽車消費成為穩增長的重要抓手之一。本輪汽車消費刺激政策工具多、力度大、範圍廣，將有效提振汽車消費，進而通過對上下遊產業鏈的拉動，加速相關行業恢復和增長。

確保全年糧食豐收

會議指出，面對當前復雜嚴峻、通脹嚴重的國際環境，必須著力辦好自己的事。穩物價對穩經濟大盤至關重要，糧食穩產增產是穩物價、提升糧食保障能力的關鍵舉措，也有利於世界糧食市場穩定。今年夏糧小麥增產豐收已成定局、質量好於常年，雜糧雜豆產量略增，油菜籽產量明顯增加，玉米等夏播已近八成，早稻和秋糧長勢良好。這來之不易，為全年糧食穩產提供了堅實支撐。要繼續壓實責任，確保全年糧食產量保持在1.3萬億斤以上。一要抓好夏糧收儲，保質保量入庫。二要不誤農時落實玉米、晚稻、大豆玉米復合種植等夏播面積。三要做好秋糧田間管理和災害防範。

備豫不虞，為國常道。今年以來，全球大宗商品市場波動加劇，穩住糧食「壓艙石」、確保能源安全穩定供應極為重要。

在海外高通脹背景下，國內物價會否大幅上漲？

發改委新聞發言人孟瑋日前表示，我國糧油肉蛋奶果蔬等重要民生商品生產穩定、供應充足，穩定居民消費價格具有堅實基礎，CPI將繼續運行在合理區間，能夠完成全年3%左右的預期目標。PPI方面，盡管地緣政治衝突仍在擾動國際能源和糧食市場，但國內口糧自主自足、煤炭資源能夠滿足需求，加之保供穩價政策持續發力，預計後期PPI漲幅有望進一步回落。

會議還提出，抓好豬肉等菜籃子。

對於豬肉價格走勢，孟瑋表示，未來一段時間，由於國內生豬基礎產能已有一定幅度調減，隨著下半年豬肉消費逐步增加，生豬價格有望總體回升。但當前生豬產能合理充裕，4月底全國能繁母豬存欄量為4177萬頭，處於產能綠色區間，生豬價格出現前些年非洲豬瘟疫情時期大幅上漲的可能性不大，預計豬糧比價將運行在總體合理區間。

綜合機構觀點來看，下半年，豬肉價格同比跌幅將持續收窄，逐漸步入回升周期，未來CPI同比漲幅大概率上行但空間有限。在海外通脹高企背景下，我國物價保持溫和態勢，將為宏觀政策聚力穩增長提供有利環境。