來源：時代財經
在$特斯拉(TSLA.US)$任職9年後，43歲的朱曉彤正式躋身全球管理層。
當地時間4月6日，特斯拉遞交給美國證券交易委員會的一份文件披露，自2023年4月起，朱曉彤擔任特斯拉汽車業務高級副總裁。這是朱曉彤的名字首次出現在特斯拉高級管理層的列表中。
在朱曉彤之前，特斯拉還列出了三位高級管理層，分別為CEO埃隆·馬斯克、CFO紮克·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)以及動力總成和能源工程高級副總裁安德魯·巴格里諾(Andrew Baglino)。
考慮到特斯拉在美國科技界和汽車界的影響力，朱曉彤已經躋身矽谷頗具傳奇色彩的華人之列，還有投資人把他稱作特斯拉的蒂姆庫克。
4月7日，有曾接觸過朱曉彤的知情人士對時代財經表示，“朱曉彤工作幹練務實，是擅長抓細節的實幹型風格。”其並稱朱曉彤“效率驚人”。
文件顯示，朱曉彤成為特斯拉四大高管之一。
01 臨危受命
朱曉彤出生於遼寧省沈陽市，留學新西蘭，2004年畢業於奧克蘭理工大學，獲得信息技術商業學士學位。據他自述，他在大二時就加入了一家互聯網創業公司，雖然只存活了幾個月，但他創業的心一直沒有停止。
2010年，朱曉彤拿到杜克大學富卡商學院MBA學位。2014年，新能源汽車漸成風口，朱曉彤幾經輾轉，於當年4月加入特斯拉，負責特斯拉中國超級充電站發展。
盡管朱曉彤此前並無汽車領域經驗，但其展示了出眾的工作能力。按照特斯拉的說法，在此期間，特斯拉在中國建成了近40座超級充電樁，並在全國60多個城市建成超過600個目的地充電樁。
公開資料顯示，此時的特斯拉日子並不好過，只公布全球銷售數據，區域市場銷售數據一直保密。而且，特斯拉中國區幾個高管也相繼離職。2014年4月，特斯拉中國區總經理鄭順景離職；8個月以後，代替鄭順景的吳碧瑄也閃電離職。
或許是能力超群，或許是運氣使然，此時剛進入特斯拉半年多的朱曉彤臨危受命：2014年12月，朱曉彤被任命為特斯拉全球副總裁兼中國區總裁。
上海超級工廠是特斯拉的轉折點，也成就了朱曉彤。
2019年1月，臨港片區的上海工廠，還是一片泥地。朱曉彤清楚記得，那一年上海連續降雨40天以上，“樁基就打在泥巴里”。台風天屋頂積水，他是自己帶頭跳進積水里去清理的，實幹風格可見一斑。
上海工廠投產時期，他還在微博上發過一張圖：我太想睡覺了，可是工作太有意思了。
8個月時間完成主體廠房建設，9月全面驗收通過；10月拿到生產資質，開始生產Model3；同年12月30日，國產Model 3正式在上海工廠向員工車主交付。作為對比，同樣是在美國之外的地方建廠，柏林超級工廠從建廠到投產用了兩年半時間。
朱曉彤表示：“當年開工、當年竣工、當年投產和當年交付的速度，我相信是一個行業紀錄。” 馬斯克在2019年底股東大會也讚不絕口，“上海超級工廠是我見過的建成速度最快的建築”。
2020年1月，馬斯克專程趕往上海，參加Model 3的交付儀式。在工廠全體員工的合影里，朱曉彤站在馬斯克旁邊。
上海工廠投產後，產能迅速爬坡，成為特斯拉全球生產效率最高的工廠。也是在2020年，特斯拉將大中華區域市場從亞太市場中拆分出來，成立專門部門，以進一步開拓中國市場，朱曉彤成為大中華區負責人。
02 從中國卷到全球
朱曉彤工作起來有多拼？
曾向朱曉彤匯報工作的員工表示，淩晨三點發郵件，朱曉彤幾乎是“秒回”。有接近朱曉彤的知情人士形容“效率驚人”。“朱曉彤6點就開始工作，晚上還要和北美對接，管理近萬人的上海超級工廠，2021年行政部只有4個正職員工，效率很驚人。”
上述人士還向時代財經表示：“朱曉彤工作幹練務實，是擅長抓細節的實幹型風格。”一個具體的例子是：在上海超級工廠，朱曉彤的辦公位就在生產線邊上的房間里，開了一扇窗戶，隨時可以看到生產線，有事直接戴上安全帽進車間。
作為高管，為何沒有獨立辦公室？朱曉彤在一次訪談回應稱：這是一種創業公司文化，把主要精力和資源投入到最重要的事情上。“我們沒有龐大的行政機構，或者要服務管理層，管理人員不能生活不能自理，自己該幹嘛幹嘛，自己打飯自己訂票。”
在玩命工作這方面，朱曉彤和馬斯克有不少共同之處。2022年3月，為了解決復產復工和產能恢復問題，朱曉彤曾經在上海超級工廠“睡了兩個月”。為了特斯拉汽車交付，馬斯克曾在弗里蒙特的超級工廠打地鋪睡覺，他在收購Twitter之後，也經常睡在Twitter總部辦公室。
一方面是中國市場愈發重要，另一方面朱曉彤的“卷王”特質也助力其平步青雲。
2021年9月，有媒體報道稱，朱曉彤在繼續擔任特斯拉全球副總裁、大中華區總裁，管理特斯拉在中國大陸、中國香港和中國台灣全權事務的同時，已經開始負責特斯拉在亞太地區的業務。
特斯拉的亞太地區包括新加坡、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭市場，這些地方的總經理均需向朱曉彤匯報工作。此前，亞太地區的負責人直接向特斯拉在德州奧斯汀或加州弗里蒙特總部的高管匯報工作。
據CNBC的報道，截至2022年9月，特斯拉全球有27位高管直接向馬斯克匯報工作，美國之外的高管只有三位，分別是在德國普魯姆辦公的分管自動化事業的全球副總裁兼董事總經理洛塔爾·湯姆斯（Lothar Thommes）、在荷蘭阿姆斯特丹辦公的分管特斯拉歐洲、中東和非洲業務的全球副總裁喬·沃德（Joe Ward）和特斯拉大中華區總裁朱曉彤。
隨著職位晉升，朱曉彤對於全球市場傾注的注意力越來越多。彭博社2022年12月報道，因美國得克薩斯州超級工廠產能問題，馬斯克“點名”朱曉彤前往美國，協助監督其產能擴張。隨後，特斯拉在慶祝得克薩斯州超級工廠創下周產3000輛Model Y的里程碑時，朱曉彤也出現在了特斯拉發布的工廠合影中。
03 下一個庫克？
2023年1月3日，路透社報道稱，朱曉彤已經升任特斯拉全球管理層職務，負責美國工廠以及北美及歐洲地區的銷售業務。
與此同時，朱曉彤仍舊擔任特斯拉中國區最高管理職位，以及亞洲其他地區銷售業務負責人，朱曉彤就此晉升為特斯拉汽車業務“二號人物”。隨著負責的業務越來越多，朱曉彤的身份也越來越被人熟悉。
3月2日的特斯拉投資者日上，朱曉彤身著特斯拉黑色“超級工廠”T恤亮相。他介紹自己負責監督公司的大部分業務，包括全球生產、銷售和服務，並代表了該公司所有的超級電池工廠。在外界看來，這使他幾乎成為僅次於馬斯克的特斯拉“二把手”。
在特斯拉投資者大會結束之後，朱曉彤與到場的幾位特斯拉個人投資者進行了交流。這位投資者對朱曉彤很有信心，相信朱曉彤將成為特斯拉“馬斯克之後的下一任首席執行官。他很有魅力，說話簡潔，非常聰明，而且緊迫感十足。他將成為我們的蒂姆庫克。”
2011年8月，喬布斯任命時任首席運營官的庫克為CEO。在此之前，庫克知名度並不高，事實證明，他將蘋果公司發展為全球最有價值的公司。巧合的是，庫克和朱曉彤都是富卡商學院的校友。
Wedbush的分析師Daniel Ives稱，特斯拉的投資者日是馬斯克和特斯拉社區的展示活動，他認為，朱曉彤“顯然在特斯拉在中國和全球的成功中發揮了重要作用”。基金經理Ross Gerber在推特上表示：看來我們知道誰是生產的二把手了。
特斯拉前生產負責人韋勒（Trey Wheeler）高度評價朱曉彤。“他的知識和成就，對於特斯拉有多麽寶貴，我怎麽強調都不為過。他真正了解製造業，知道如何駕馭困難局面，並始終做到最好。他是一位真正的領導者。”
乘聯會秘書長崔東樹向時代財經表示，晉升證明了朱曉彤能力出眾。“朱曉彤的生產管理能力和建立低成本供應鏈體系的能力較強。特斯拉中國區的超強盈利能力，體現了朱曉彤的能力，也體現了特斯拉在這方面進一步提升的需求。”
對於此次任命，時代財經也采訪了特斯拉中國方面，截至發稿尚未得到回復。
編輯/Corrine