香港財經新聞股票分析：
1、為衝刺50萬輛的年度交付目標，馬斯克表示今年最後三天提車的新晉特斯拉車主將免費試用「全自動駕駛」軟件三個月。
2、GLJ Research分析師Gordon Johnson：四季度將交付183,646輛汽車。
3、Cowen分析師Jeffrey Osborne：預計四季度交付量達18.15萬。
4、Global Equities Research分析師Trip Chowdry：特斯拉Q4交付量將成「重磅炸彈」。
財經新聞12月30日，特斯拉CEO馬斯克發推特表示，今年最後三天提車的新晉特斯拉車主將獲得一份意外的新年禮物：免費試用特斯拉即將推出的「全自動駕駛」（Full Self Driving，FSD）軟件三個月。
圖片來源：推特
特斯拉希望可以實現今年全年交付50萬輛電動汽車的里程碑目標。為實現這一目標，特斯拉本季度需交付超過18.1萬輛汽車，超上季度4萬輛。
由於特斯拉是自建營銷渠道的，所以訂單獲取、車輛交付均由公司負責完成，相對應的則分別是訂單量和交付量。那麽在產能相對充沛，但車主提車計劃不緊迫時，可能就會出現壓庫存情況，並最終影響當期交付量和營收確認。
因此，為達成「2020全年交付50萬台」的目標，必然要借助各種方式來加速交付。
而有趣的是，有兩位特斯拉的空頭均表示，特斯拉能完成該交付目標。
GLJ Research分析師Gordon Johnson：四季度將交付183,646輛汽車
GLJ Research分析師Gordon Johnson預計特斯拉第四季度將交付183,646輛汽車，高於市場普遍預期的17.4萬輛。不過，Johnson也重申了他的賣出評級以及40美元的目標價。
Johnson在一份研究報告中告訴投資者，特斯拉目前有25000輛庫存以及84萬輛的年度產能，因此它四季度的交付量應該能夠超過181,650輛的目標。
不過，Johnson認為，盡管特斯拉的降價幅度很大，但仍然能保持利潤率不變，他有「定量證據」表明公司「可能采取了激進的會計方法」。他告訴投資者，特斯拉與供應商之間沒有長期、穩定的關系，因此無法一直獲得最佳的零部件價格。
總體來看，考慮到Johnson作為特斯拉的長期空頭，並且長期批評電動汽車製造商，他關於特斯拉的交付量看法出乎市場的預料。
Cowen分析師Jeffrey Osborne：預計四季度交付量達18.15萬
Cowen分析師Jeffrey Osborne指出，美國和歐洲12月份的交付趨勢積極，現預測第四季度的交付量為18.15萬，高於他之前預計的15.65萬。
Osborne在一份報告中寫道：「根據歐洲國家的數據，以及我們自己在國內的調查表明，特斯拉在今年的收官之戰中將表現強勁，這得益於11月份從弗里蒙特和上海向比利時澤布魯日、挪威奧斯陸和德國不來梅的大量出口。」
不過，Osborne目前對特斯拉的目標價仍明顯低於公司近期水平。周二他將特斯拉股票的目標價從300美元上調至380美元，而特斯拉周二股價收報665.99美元。
Global Equities Research分析師Trip Chowdry：特斯拉Q4交付量將成「重磅炸彈」
Global Equities Research分析師Trip Chowdry認為，四季度可能是特斯拉的又一次突破，他稱之為「重磅炸彈」。在12月26日參觀了特斯拉工廠後，Chowdry得出了這一結論。
Chowdry強調，即使在聖誕後的26號視察工廠，特斯拉員工的工作依舊非常可靠。該分析師還指出，工廠的產品發貨非常穩定。因此，特斯拉有望在四季度證明自己是「改變遊戲規則的人」。
編輯/Jeffy