支付寶與銀聯推動支付互聯互通

支付寶發布消息稱，正在與中國銀聯開展合作，在安全有序的原則下，推動線上、線下的多場景支付互聯互通。目前淘寶85%商鋪已經支持消費者通過雲閃付付款。支付寶與中國銀聯目前在北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、西安等全國多個城市已實現收款碼掃碼互認。支付寶已和銀聯共同推動完成了工行、建行、中行、交行、招行、中信等23家銀行和機構的開放合作，支持雲閃付App及各銀行、機構App掃描支付寶收款碼的支付功能。

簡評：阿里巴巴也確認旗下應用餓了麽等陸續接入微信支付，並稱會繼續與其他平台一起相向而行。阿里旗下餓了麽、優酷、大麥、考拉海購、書旗等應用均已接入微信支付，淘特、閑魚、盒馬等App也已申請接入微信支付。

聯想集團科創板上市申請獲受理

聯想集團有限公司首次公開發行存托憑證(CDR)，且在上交所科創板上市申請已獲受理。公司本次擬公開發行不超過13.38億份CDR，擬募集資金100億元。這也是紅籌上市公司以CDR形式回A的第一單。根據相關上市規則，發行人作為已在境外上市的紅籌企業選擇的具體上市標準為：市值200億元人民幣以上，且擁有自主研發、國際領先技術，科技創新能力較強，同行業競爭中處於相對優勢地位。

簡評：同為在香港上市的中國最大的離岸石油及天然氣生產商中國海洋石油有限公司發布公告，擬申請在上海證券交易所主板A股發行上市，公開發行不超過26億股人民幣股份，募集資金不超過350億元人民幣。

恒大汽車終止科創板上市輔導

中國恒大的新能源汽車分支恒大汽車公告稱，經慎重考慮後，公司與海通證券同意終止在上海證券交易所科創板發行人民幣股份上市輔導協議，並將會向中國證監會深圳監管局報告；因此建議發行人民幣股份將不再繼續進行。恒大汽車去年9月末公告稱，董事會已審議通過建議根據特別授權發行人民幣股份在上海科創板上市的決議案。此外，恒大汽車在發布的公告中表示，正面臨「嚴重的資金短缺」，可能無法履行財務義務。

簡評：陷入困境的中國恒大集團表示，計劃將其所持一家國內銀行的少數股份出售給一家國有企業，以籌資約15億美元。中國恒大旗下一家子公司已達成一項協議，將出售所持總部位於遼寧沈陽的盛京銀行近20%的股份。中國恒大在幾年前投資了盛京銀行，目前持有後者34.5%的股份，交易完成後，其持股比例將降至14.6%。該交易仍需獲得監管部門批準。

戴姆勒卡車業務年底前獨立上市

戴姆勒集團(Daimler)稱，為了在電動化、智能化領域釋放全部潛力，該企業即將進行結構性轉變，將戴姆勒卡車業務和乘用車業務分拆成兩家獨立的公司，並在2021年底前讓前者在法蘭克福證券交易所獨立上市。戴姆勒將保留戴姆勒卡車控股公司35%的少數股權，並計劃將5%的股權轉讓給根據德國法律注冊的戴姆勒養老金信托公司。在拆分卡車業務後，戴姆勒集團計劃在通過股東大會批準後從2022年2月1日起改名為梅賽德斯-奔馳集團(Mercedes-Benz Group)。

簡評：1926年，兩家最早生產汽車的德國企業戴姆勒和奔馳合並為戴姆勒-奔馳(Daimler-Benz)。1998年，戴姆勒-奔馳並購克萊斯勒，公司更名為戴姆勒-克萊斯勒。2007年，在剝離了克萊斯勒部分後，公司名稱又變為戴姆勒集團。

TikTok全球月活躍用戶數破10億

移動視頻平台TikTok宣布，其全球月活躍用戶數量已突破10億大關，表明這款短視頻應用仍在穩步增長。截至2018年1月，在全球擁有約5500萬用戶。到2018年12月，這一數字增長到2.71億以上，而到2019年12月又增長至5.07億。去年夏天，TikTok宣布月活躍用戶達到近7億。當前，TikTok在美國等市場非常受歡迎，尤其是在青少年人群中。在新冠肺炎疫情期間，又有大量美國消費者加入到它的行列。

簡評：TikTok還表示，該公司正與金融服務和支付公司Square合作，推出面向賣家的新服務Square x TikTok。賣家可以將粉絲直接從TikTok視頻、廣告和他們個人資料上的購物標簽發送到他們現有的Square在線商店中的產品上。

iPhone 13成等待最長蘋果產品

供應鏈緊張和需求強勁正在導致蘋果iPhone 13成為近年來用戶等待時間最長的產品系列。如果消費者現在下單，那麽iPhone 13和iPhone 13 Pro機型需要等待的時間為3至5周不等。芯片供應鏈緊張等問題加劇了蘋果智能產品的等待時間，iPhone供不應求的情況在全球範圍都已出現。分析師認為，供應鏈的限製以及需求疊加造成了目前產品交貨時間延遲的情況。

簡評：今年全球芯片短缺同樣給汽車行業帶來沉重打擊。幾個月來，汽車行業高管一直樂觀地認為問題將在年底前開始緩解。但有一種新觀點認為，芯片短缺已從短期危機演變成汽車供應鏈的結構性動蕩，可能需要數年才能完全克服。

李書福宣布進軍手機領域

吉利控股集團董事長李書福創辦的企業星紀時代與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議，正式宣布進軍手機領域。該項目總部落戶武漢經濟技術開發區，定位高端智能手機，整合全球技術和資源，服務全球市場。李書福表示，未來跨界打造用戶生態鏈，依法構建企業護城河已成大趨勢，手機可以鏈接車聯網、衛星互聯網，打造豐富的消費場景，做強生態圈。

簡評：與此同時，吉利科技集團旗下台州星空智聯衛星工廠生產的首台套產品正式下線。該事件標誌著吉利科技商業航天業務形成涵蓋衛星設計研發、製造、測控、運維服務的全產業鏈，也標誌著吉利商業衛星步入批量化生產階段。

Zoom與Five9放棄並購交易

美國視頻會議軟件製造商Zoom與雲合同中心軟件製造商Five9宣布，雙方已決定放棄此前達成的價值147億美元的並購交易。Five9表示，此項交易未能從股東那里獲得足夠的投票，其中一個問題可能是Zoom支付的溢價較低。按照商定的價格，Five9股東的股票價值只會比協議前上漲13%。考慮到雲軟件的發展勢頭，以及投資者一直在向Five9的同類公司投入大量資金，要讓該公司股東同意這項交易，可能需要大幅提高溢價。

簡評：今年7月，Zoom宣布收購Five9，這是該公司首次嚐試斥資超過10億美元的並購交易。

美日藥企積極開發治療新冠藥物

美國默沙東公司(MSD)和其合作夥伴Ridgeback生物療法公司宣布，他們已開發出一種治療新冠肺炎的藥物，可將輕度和中度患者住院或死亡的風險降低50%。這種名為Molnupiravir的藥物是口服的。日本鹽野義製藥(Shionogi)將於2022年度啟動鼻噴霧式新冠疫苗的臨床試驗。該疫苗通過對病毒侵入身體的鼻腔和喉部的粘膜增加免疫來預防感染。關於正在開發的新冠口服藥，鹽野義已在日本國內啟動最後階段的臨床試驗。對象是輕症和無症狀感染者，也包括在酒店等的療養者。

簡評：新冠疫苗方面，法國製藥巨頭賽諾菲(Sanofi)宣布停止信使核糖核酸新冠疫苗的三期實驗。這表明該公司停止了這款新冠疫苗的研發工作。賽諾菲將繼續推進重組蛋白新冠疫苗的研發工作。日本田邊三菱製藥(Mitsubishi Tanabe Pharma)已確定了在日本投放全球首款植物性新冠疫苗的計劃。

波音737 MAX在中國試飛成功

波音公司(Boeing)表示，波音737 MAX在中國試飛成功，並希望能在今年底前解除為期兩年的禁飛令。波音中國總裁Sherry Carbary表示，試飛順利進行，公司將與中國民用航空局合作，篩選數據並確定最終報告，然後再決定波音 737 MAX能否復飛。目前波音737 MAX禁令已在西方及多個亞洲國家解除。

簡評：在兩起致命空難後，波音 737 MAX於2019年3月停飛。在此之前，波音每年生產的飛機有四分之一賣給了中國。