熱點要聞
華爾街經濟學家：美聯儲仍需大幅加息，利率或將升至6.5%
在上周發表的一篇論文中，華爾街著名經濟學家和學者一致認為，美聯儲可能需要將利率提高至6.5%以遏製通脹，該研究尖銳批評了美聯儲最初對物價上漲反應緩慢的做法。同時認為美聯儲仍然對經濟前景過於樂觀，他們將需要給經濟帶來一些痛苦，以控製物價。這份55頁的學術研究對美聯儲實現軟著陸的能力提出了質疑，同時不認為美聯儲可以在2025年底之前，將通脹恢復到2%的目標，並保證不會出現輕度衰退。研究中的計算機模型顯示，利率將在2023年下半年達到5.6%或6%，甚至是6.5%的峰值。
美聯儲柯林斯：將需要提高利率，隨後可能長期維持利率不變
美聯儲柯林斯表示，將需要提高利率，並有可能將該高利率維持在更長一段時間不變；最近的美國數據肯定了今後進一步加息的理由；美聯儲仍對美國經濟實現軟著陸持樂觀態度；未來有很多風險，包括要面對一些負面的經濟結果。
交易員上調對美國通脹的押注，但仍對美聯儲抱有信任
債券交易員們再度預測美國通脹將上升，但仍在一定程度上相信美聯儲將把成本維持在可控水平。此前發布的數據顯示美聯儲看重的價格指數意外升升。衡量通脹預期的所謂5年/5年期遠期盈虧平衡通脹率從一周前的2.20%升至周五的2.24%。不過，隱含預期遠低於上月觸及的峰值，這表明交易員依然相信美聯儲致力於解決物價壓力的承諾。這與市場上調對美聯儲官員將把基準利率上調至多高的水平以及維持多久的押注相吻合。全球大宗商品價格的下行壓力也可能有助於遏製市場對通脹的預期。
繼續做鋪墊：拉加德重申歐洲央行3月份將加息50個基點
歐洲央行行長拉加德：“有一切理由”相信，歐洲央行將在3月份加息50個基點。3月份加息之後，歐洲央行的利率政策行動將取決於數據。為了重拾2%的通脹目標，歐洲央行必要時將加息更多。希望銀行業體現出歐洲央行上調存款利率對於它們的影響。
92歲“股神”巴菲特發布第45封股東信
當地時間周六（2月25日）早晨，伯克希爾哈撒韋在提交財報的同時發布了年度股東信。持有公司股票是基於對其長期經營業績的預期，而不是短期買賣的工具。巴菲特為近年的回購行為進行了辯護，稱此舉為股東提高了每股的內在價值，並列舉了蘋果和美國運通的例子。同時，雖然擔心美國如此龐大且根深蒂固的財政赤字會帶來嚴重後果，但“股神”認為沒有長期看空美國的理由。按照日程安排，今年的伯克希爾股東大會將於5月6日-5月7日召開。
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美股復盤
上周五，三大指數齊挫，美股經歷今年最差一周
美聯儲青睞的通脹指標1月PCE物價指數意外火爆，美股三大指數集體收跌，道指跌1.02%，標普500指數跌1.05%報3970點，納指跌1.69%。上周，道指跌2.99%，標普500指數跌2.67%，納指跌3.33%，道指創去年9月下旬以來最大周跌幅並已連跌四周，三大指數均錄得2023年以來的最差周表現。
大型科技股集體下跌，亞馬遜、奈飛、微軟跌超2%，蘋果、谷歌跌超1%。
熱門中概股普跌，納斯達克中國金龍指數跌3.86%，上累跌6.66%，小鵬汽車、嗶哩嗶哩跌超7%，阿里巴巴、蔚來、網易跌超5%。
特斯拉投資者日將至：市場翹首以盼新款平價車型
3月1日，$特斯拉(TSLA.US)$將舉辦備受矚目的“投資者日”活動，馬斯克之前所提出的宏圖篇章3（Master Plan Part 3）的懸念也即將揭曉。根據公司官網所述，屆時這家電動汽車龍頭將談及長期擴張計劃、第三代車型平台、資本配置等主題。而對於華爾街投行來說，他們最想看到的就是一款最新的、價格較低的車型。多位分析師認為，這款潛在的車型將能幫助特斯拉對抗來自傳統車企的競爭壓力，保證其未來至少七年的增長勢頭以及市場份額。
伯克希爾Q4淨利潤181.64億美元，全年淨虧損228億
$伯克希爾-B(BRK.B.US)$$伯克希爾-A(BRK.A.US)$周六公布財報，2022年全年，伯克希爾淨虧損228.19億美元，前一年度為盈利897.95億美元。第四季度淨利潤181.64億美元，去年同期盈利396.46億美元。
伯克希爾哈撒韋在2022年第四季度回購了近26億美元股票，全年回購約79億美元股票。截至2022年12月31日，公司的股權投資集中於美國運通、蘋果、美國銀行、雪佛龍和可口可樂等個股，還持有1286億美元現金。
段永平也買了石油？回復網友：跟下老巴、純屬好玩或者跟蹤一下
2月25日，有“中國巴菲特”之稱的知名投資人段永平在網上發帖稱：“$西方石油(OXY.US)$買了一些，偶爾也抄下作業。隨後他在評論區回復網友：“我對油不懂也沒興趣搞懂，只是跟下老巴而已。”“純屬好玩或者跟蹤一下。不完全懂是不應該賭身家的，不敢賭身家的“投資’其實都很難算得上正經投資’。近期，巴菲特旗下伯克希爾13F持倉報告顯示，西方石油為其2022年第四季度十大持倉股之一。
蘋果已聘請Lauren Fry為Apple TV+流媒體服務建立視頻廣告業務
據The Information援引一位知情人士透露，$蘋果(AAPL.US)$已聘請電視和數字視頻廣告高管(Lauren Fry)，為其Apple TV+流媒體服務打造視頻廣告業務。此舉表明，蘋果希望為流媒體服務提供更多收入，以支付更廣泛的節目。與其他主流流媒體服務不同，Apple TV+目前還沒有廣告支持層。但有跡象表明，這家科技巨頭希望利用其對美國職業足球大聯盟(Major League Soccer)和美國職業棒球大聯盟(Major League Baseball)比賽的轉播來建立廣告銷售業務。
庫克下月恐被踢出蘋果董事會
據悉，$蘋果(AAPL.US)$年度股東大會將於今年3月10日召開。美國福克斯商業頻道指出，NLPC就阿爾·戈爾和蒂姆·庫克兩名蘋果董事會成員，向美國證券交易委員會提交了兩份豁免請求。該報道指出，一份文件敦促蘋果股東投票反對戈爾繼續擔任董事候選人，另一份文件則反對重新提名CEO蒂姆·庫克進入董事會。這兩項提案都將在3月10日的股東大會上進行聽取和表決。
大行都在抵製！華爾街的ChatGPT噩夢還沒開始就結束了
$花旗集團(C.US)$、$高盛(GS.US)$、$富國銀行(WFC.US)$、$摩根大通(JPM.US)$等華爾街大行都在限製員工在工作中使用ChatGPT。一些嚐試使用該軟件撰寫研報的華爾街人士已經發現，ChatGPT並非像想象中的那麽神乎其神。有人稱，獲取的內容不能用於內部報告，必須花更多的時間交叉檢查準確性。
AI大戰升級！Meta推出先進大型語言模型
$Meta Platforms(META.US)$推出了一款用於構建人工智能(AL)聊天機器人和其他產品的研究工具，試圖在一個最近主要由競爭對手谷歌和微軟主導的領域為自己的技術造勢。這款名為LLaMA的工具是Meta在大型語言模型領域的最新作品。據悉，目前LLaMA還沒有在Meta旗下包括臉書和Instagram在內的產品中使用。該公司計劃將這項技術提供給人工智能研究人員。
高盛公布300億美元股票回購計劃，回購步伐有所加快
$高盛(GS.US)$集團批準了一項新的股票回購計劃，授權不超過300億美元的回購規模，但沒有給出時間表。該文件顯示，回購步伐有所加快。高盛公告稱，本季度已經回購了大約22.5億美元的股票。相比之下，去年全年總計回購了35億美元。
上周五美股成交額TOP20
港市前瞻
北水掃貨騰訊近20億港元，拋售美團超6億港元
2023年2月24日，南向資金淨買入82.34億港元。$盈富基金(02800.HK)$、$騰訊控股(00700.HK)$、$恒生中國企業(02828.HK)$分別獲淨買入39.1億港元、19.59億港元、17.81億港元。$美團-W(03690.HK)$淨賣出額居首，金額為6.59億港元。
恒生旗艦指數大調整：涉美團、比亞迪、騰訊；小鵬汽車被納入
恒生指數公司周五宣布截至去年12月31日的恒生指數系列季度檢討結果，所有變動將於今年3月13日起生效。本次調整中，恒生指數成份股維持目前的76只不變，匯豐控股權重由9.38%下調至8.00%，騰訊控股權重由8.91%下調至8.00%，中國海洋石油權重由1.63%下調至1.47%，同時，美團權重由5.15%上調至5.33%；比亞迪股份權重由1.66%上調至1.82%。恒生中國企業指數成份股納入小鵬汽車，同時剔除中國飛鶴。
比亞迪啟動年內首次降價，由“保利潤”向“穩份額”轉變
2023年的新能源車市波瀾起伏。此前選擇逆勢漲價的$比亞迪股份(01211.HK)$如今啟動了年內首次降價，以期穩住現有市場份額並衝擊更高的銷量目標。“保利潤”還是“穩份額”，比亞迪用行動給出了答案。從北京、上海和杭州等地的比亞迪經銷商處獲悉，比亞迪王朝系列產品已經降價，交車周期較去年出現不同程度的縮短。截至2月26日，比亞迪暫未通過官方渠道公布降價訊息。
今日關注
關鍵詞：理想汽車/西方石油/Zoom財報、美國1月耐用品訂單月率
周一，經濟數據方面，美國將公布美國1月耐用品訂單月率、美國1月成屋簽約銷售指數月率、美國2月達拉斯聯儲商業活動指數。
事件方面，美聯儲理事傑斐遜就通脹和美聯儲的雙重使命發表講話。
財報方面，$理想汽車-W(02015.HK)$將於本日公布財報，$Zoom視頻通訊(ZM.US)$、$西方石油(OXY.US)$將於美股盤後公布財報，值得關注。
截至2月15號，彭博一致預期理想汽車22Q4收入176億元，同比增長66%；毛利率回升至21.6%（Q3因為理想ONE存貨撥備以及車零買賣承諾損失，毛利率下滑至12.7%），Non-gaap淨利潤一致預期3.74億元。
牛牛晨讀：
如果你想成為一個偉大的投資者，你必須不斷學習。世界變了，你也要變。
——芒格
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