用樂觀男孩形容馬斯克，貌似沒有什麽違和感。

$特斯拉(TSLA.US)$周三公布第三季度財報，顯示增長放緩跡象。盡管當季盈利高於預期，接近紀錄高位，收入創單季新高，但和毛利率均低於預期。

周四美股盤前，截至發稿，特斯拉跌超6%，報208.70美元。

不過，財報電話會上的馬斯克仍舊保持了一貫的樂觀態度。針對外界最關心的問題，馬斯克還放出一系列利好消息，以進一步打消外界的疑慮。

當被問及特斯拉將如何應對潛在的衰退時，這位全球首富幾乎沒有顯露出任何擔憂，並給投資者吃下了一顆「定心丸」。

坦率地說，無論經濟正處於晴天還是雨天，特斯拉都將全速前進。不管經濟是否衰退，我們都不會采取任何方式的減產。

分析師最為擔憂的需求疲軟問題，被馬斯克和高管用運輸問題解釋——車不是賣不出去，而是堵在了路上。特斯拉CFO稱，在三季度交付量中，三分之一集中在最近兩周內，預計今年的年度交付增速將低於50%。

雖然遭遇物流挑戰，但馬斯克仍表示，特斯拉將擁有史詩般的年尾（epic end of year），預計汽車交付量將在四季度創新紀錄，公司預計四季度車輛需求將「相當不錯」。此外，特斯拉正在研究廉價的下一代車輛平台。

除了這些短期目標，對於特斯拉股價的遠景，馬斯克認為關注長期趨勢很重要。

我們可以遠遠超過蘋果目前的市值。我可以看到一條道路，特斯拉的市值可能超過蘋果和沙特阿美的總和。

值得一提的是，在去年市值一度站上1萬億美元之後，今年以來，特斯拉股價下跌超過36%，總市值已經跌至6900億美元，而目前蘋果和沙特阿美市值分別為2.3萬億美元和2.1萬億美元。

另外，在媒體的報道中也提到，特斯拉未能實現股票回購，令不少投資者失望。在財報電話會議上，馬斯克也就此回應說，特斯拉可能進行50億到100億美元的回購，但未說明實施細節。

市場對「樂觀男孩」有多少信心？

過去十年來，特斯拉的快速增長令市場驚歎，但伴隨著歐洲不斷上漲的能源價格以及中國市場增速的放緩，華爾街越來越擔心特斯拉能否應對汽車行業的整體疲軟趨勢，尤其是在電動車價格上漲的情況下，銷量是否依然能夠保持堅挺。

機構分析師Jesse Cohen指出，特斯拉糟糕的季度業績是一個最新跡象，表明日益增長的宏觀經濟不確定性正在對其電動汽車的需求產生一些影響。特斯拉在增加產能方面或面臨挑戰，今年很可能無法完成交付量增長50%的目標。

另外，馬斯克一直在為440億美元收購$Twitter(TWTR.US)$籌集現金。部分分析師認為，在特斯拉發布財報後，馬斯克可能需要再出售30億美元特斯拉股票才能幫助他完成這筆交易。

特斯拉未來市值超越蘋果是否有戲？

馬斯克的樂觀能否給您帶來信心？

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