全球宏觀

• 美國初請失業金人數連續第三周下降，美股指期貨跌幅收窄

  
  

美國至8月27日當周初請失業金人數 23.2萬人，預期24.8萬人，前值24.3萬人。美股股指期貨跌幅收窄，納指期貨跌幅收窄至0.85%，標普500指數期貨跌0.61%，道指期貨跌0.51%。

機構評美國初請失業金人數：美國初請失業金人數連續第三周下降，降至兩個月來最低水平，這表明盡管美國經濟增長放緩，但就業需求依然健康。

• 美聯儲縮表本月起翻倍！2年期美債收益率升破3.5%，續創15年高位

  
  

隨著美聯儲加息預期持續升溫，美國股債市場的拋售行情周三依然難見止歇的跡象。與利率預期極為緊密的2年期美債收益率隔夜升破3.50%大關，續創15年高位。上一次2年期美債收益率站在3.50%關口上方，還要追溯到2007年11月。美債收益率的上漲很大程度上是由於市場預期美聯儲將進一步收緊政策。今日是9月行情的首個交易日。而對於美聯儲而言，這也意味著又一個緊縮加速期的到來：美聯儲縮減資產負債表的步伐將從今日起開始翻倍。

• 高盛重申美國通脹已經見頂

  
  

高盛重申，美國核心個人消費支出通脹的峰值已經過去，因為短缺和大宗商品價格上漲導致的商品通脹激增可能已經達到峰值，並應在年底前緩和。高盛表示，根據模型，預測2022年12月的核心個人消費支出通脹率為4.2%(此前為4.5%)，2023年12月為2.6%，2024年12月將為2.3%。

• 41年來最猛烈跨資產拋售？美銀：美股仍低估了美聯儲的「寒氣」

  
  

根據業內的一項統計，8月金融市場遭遇了1981年以來最猛烈的跨資產拋售：美國國債價格下跌了2.2%，大宗商品價格下跌了3.9%，標普500指數下跌了4.2%。彭博一項追蹤高收益公司債的指數也下跌1.9%。美銀策略師指出，跨資產類別中，美股的波動率仍將有很大的空間。

• 富國銀行：美國金融市場出現「裂縫」，美股或再跌9%

  
  

富國銀行（Wells Fargo）在最新報告中表示，美國股市可能會再下跌9%。分析師們表示，市場已開始顯現出壓力——尤其是在流動性方面，而流動性是衡量買賣資產容易程度的指標。「金融市場流動性正在出現裂縫。在標普500指數的11個板塊中，只有金融和能源板塊自今年年初以來增加了現金流入。」報告寫道。

• 全球債券市場離熊市僅一步之遙，機構：美國槓桿貸款面臨高風險

  
  

在美聯儲明確傳達即將繼續加息，全球債券遭遇了又一輪拋售，彭博全球綜合指數從2021年1月的前期紀錄高位下跌了19.3%，而通常，較前期峰值下跌20%就會被視為進入技術性熊市。MSCI全球股票指數今年迄今也已累計下跌16%，這種股債齊跌的情況使得全球投資者面臨的投資環境越發困難。高盛在內的一些機構認為，美國槓桿貸款風險最大。

• 拉響全球衰退警報！歐洲和亞洲製造業指標紛紛下滑

  
  

標普全球的數據顯示，歐元區19國的8月采購經理人指數（PMI）從7月的49.8降至49.6，反映出隨著能源成本以及商品和服務價格升升，消費者需求下降。德國和意大利的數據均為26個月來最差。在亞洲，韓國PMI則降至47.6，為2020年7月以來的最低水平。標普全球經濟學家克里斯·威廉姆森表示：「前瞻性指標表明，在未來幾個月，經濟下滑可能會加劇，而且可能是顯著加劇，這意味著衰退風險已經上升。」

• 今年夏季，歐洲天然氣價格升升近三倍

  
  

根據洲際交易所（ICE）數據和塔斯社的計算，截至今年夏末，歐洲天然氣價格升升了近三倍，至2500美元/千立方米左右。6月1日，天然氣期貨價格約為960美元/千立方米。8月31日收報2490美元/千立方米，較初夏上漲2.6倍。最高價達到3541美元/千立方米，接近3月7日創下的近3900美元的紀錄。北溪管道天然氣運輸量下降，以及亞洲液化天然氣購買的季節性因素是天然氣價格升升的主要驅動因素。

• 惠譽：預計2030年全球電動車銷量將突破3400萬輛，中國是最大市場

  
  

國際評級機構惠譽報告預計，到2030年，全球電動車銷量將突破3400萬輛（對應的自2021年起的年復合增長率為20%），電動車市場份額將達到28%。假設2030年電動車在中國、歐盟和美國新車銷量中的占比分別為45%、52%和40%，則中國可能仍將是全球最大的電動車市場，銷量份額為33%，而歐盟和美國將緊隨其後。

熱點要聞

• 周四盤前，明星科技股普跌

  
  

• 乘聯會崔東樹預判：8月特斯拉中國銷量預計達7.7萬台

  
  

9月1日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受采訪時透露道：「個人判斷，隨著特斯拉的產能利用率不斷提升，雖然遇到零部件供給的短暫壓力，但由於特斯拉7月月末之後生產較強，8月市場需求火爆，綜合多方信息判斷特斯拉8月銷量預計達到7.7萬台。」

• 美股半導體板塊盤前集體下挫，英偉達遭出口限製

  
  

$英偉達(NVDA.US)$跌超4%，$美國超微公司(AMD.US)$跌超2%。消息面上，8月31日美國芯片設計公司英偉達稱被美國政府要求限製向中國出口兩款被用於加速人工智能任務的最新兩代旗艦GPU計算芯片A100和H100。英偉達稱，受禁令影響的A100和H100型號晶片，第三季向中國銷售的金額預計達到4億美元。截至發稿，英偉達盤前跌4.17%，現報144.65美元。

• 微軟擬將動視暴雪遊戲庫納入月付服務Xbox Game Pass

  
  

$微軟(MSFT.US)$擬將包括《守望先鋒》、《暗黑破壞神》和《使命召喚》等動視暴雪遊戲庫納入月付服務Xbox Game Pass。

• Meta計劃在Facebook等各大平台開發付費功能

  
  

$Meta Platforms(META.US)$的一位發言人周三表示，該公司正在成立一個新團隊，專注於為其Facebook、Instagram和WhatsApp平台探索和開發「可能的付費功能」。報道稱，這個名為「新商業化體驗」的小組將由Meta此前的研究負責人Pratiti Raychoudhury帶領。截至發稿，Meta盤前漲0.72%，現報164.1美元。

• 電動汽車需求上升，豐田汽車加大在美電池廠投資規模至38億美元

  
  

$豐田汽車(TM.US)$周三表示，由於電動汽車需求上升，公司將把美國新電池廠的投資規模從12.9億美元提高至38億美元。豐田汽車北美動力總成製造和工程高級副總裁Norm Bafunno表示，該公司和電池製造商鬆下的合資企業Prime Planet Energy & Solutions (PPES)將成為北卡羅來納州Liberty工廠的合作夥伴，Liberty工廠計劃於2025年投產。

• 波音預計737 MAX 7將優先於MAX 10獲得飛機認證

  
  

$波音(BA.US)$高管於本周四表示，預計737 MAX 7將在今年年底前獲得認證，更大的MAX 10將在2023年上半年獲得認證。該製造商若未如期完成認證，將需要滿足新的駕駛艙警報要求，除非得到美國立法者的豁免。波音商用飛機產品營銷專家John Dyson表示："MAX 7將優先於MAX 10獲得認證。"

• 優步計劃於倫敦再推出1萬輛電動車

  
  

$優步(UBER.US)$將與金融科創公司Moove合作，計劃於未來幾年內在倫敦地區再推出1萬輛電動車。Moove在此前於印度和尼日利亞等國家推出車輛融資業務後，正在將其業務擴展到英國。Moove已經是優步在歐洲、中東和非洲最大的車輛供應合作夥伴。

聚焦中概股

• 熱門中概股盤前多數下跌

  
  

熱門中概股盤前多數下跌，盈喜集團跌超26%，拼多多、蔚來、理想、小鵬跌約2%，阿里、嗶哩嗶哩跌超1%。

• 拼多多跨境電商平台賣家後台已上線，名為「Temu」

  
  

近日，$拼多多(PDD.US)$上線跨境電商平台。拼多多的跨境電商平台暫定名為「Temu」，首站將面向北美市場，優先招募有北美市場供應商經驗、有跨境電商平台和獨立站運營經驗的賣家。目前該平台正在招商中。近日，拼多多跨境賣家後台已經上線，注冊完成後即可進入Temu賣家中心。

• 微博盤前跌超3%，Q2淨利潤同比減少65%

  
  

$微博(WB.US)$盤前跌超3%報20.01美元。公司發布財報顯示，2022年二季度營收4.502億美元，同比下降22%，市場預期4.41億美元；歸屬於股東的淨利潤為2830萬美元，同比減少65%；非公認會計準則歸屬於股東的淨利潤近1.097億美元，同比跌40%。

• 蔚來汽車8月交付10,677輛，同比增81.6%

  
  

蔚來汽車8月交付量為10,677輛，同比增長81.6%。1-8月，蔚來交付新車71,556台，同比增長28.3%。蔚來新車累計交付238,626台。

• 小鵬汽車8月交付量為9578輛，同比增長33%

  
  

8月小鵬汽車交付新車9578台，同比增長33%，環比減少1946台、下降16.9%；1-8月小鵬汽車共交付了9萬台，同比增長96%。按照小鵬汽車給出的第三季度2.9萬-3.1萬輛的交付指引，9月份，小鵬還需交付7898-9898台新車以完成該目標。

• 理想8月交付量為4571台，同、環比均腰斬

  
  

理想汽車公布了8月交付數據，8月理想共交付新車4571輛，同比減少4862台、下滑51.5%；環比減少5851台、下滑56.1%。8月理想的新車交付量從新勢力1萬台/月的「及格線」大幅回撤，僅約等於4月疫情期間4167台的交付成績。1-8月，理想共交付7.54萬台。

美股盤前成交額TOP20