據報道，七國集團（G7）領導人上周同意對俄羅斯石油和天然氣進口設置價格上限，試圖進一步打壓俄羅斯，並壓低能源價格。

但問題是理論很「完美」，現實中的可能性有多大呢？周一，據媒體報道，多位分析師指出，實現這一計劃存在挑戰，並對該計劃的可能性持高度懷疑態度。

俄羅斯副總理諾瓦克警告稱，對俄羅斯石油設置價格上限弊大於利，將進一步推高能源價格。

限價計劃挑戰重重，可行性不高

能源分析人士質疑稱，G7集團對俄石油和天然氣進口設置價格上限可行性不高，並警告，如果關鍵進口國不參與該計劃可能會適得其反，留給G7國家實施這一的時間不多了。

獨立原油分析師Neil Atkinson接受采訪時表示，只有讓所有關鍵的生產者和關鍵的消費者共同努力，然後找到某種方式來實施提出的計劃，這樣的事情才能奏效。

Atkinson補充稱，事實上，俄石油的進口國家，如印度等從打折的俄油中「受益匪淺」。與每桶110美元的WTI原油期貨相比，俄羅斯石油一直以30美元或更高的折扣賣出。Atkinson說：

俄羅斯方面也不會坐以待斃，可能會實施反製裁措施。總的來看，該計劃聽起來是一個完美的理論概念，但在現實中行不通。

持有相同觀點的還有Energy Aspects的聯合創始人兼研究總監Amrita Sen，Sen指出：

老實說，這個機製不起作用，G7集團還沒有考慮清楚如何實施，也沒有與印度等國展開對話……我們真的認為主要進口國會同意這個計劃嗎？俄羅斯又會接受這一點而不采取行動嗎？這一機製聽起來是很好，但在實踐中行不通。

Sen表示，西方決策者目前最大的誤解是，認為全世界跟其意見一致，特別是在能源安全方面，這一誤解真的需要消除。

「假設實施該計劃，最直接途徑就是通過保險。」能源研究公司Rystad的高級副總裁Claudio Galimberti說。Galimberti在一份報告中表示：

全球約95%的油輪船隊都是由倫敦的「國際船東保賠協會集團」和一些歐洲保險公司承保，西方國家可以通過為買家保留保險來嚐試設定價格上限，只要其同意為船上的俄油支付不超過某個上限的價格。

「然而，有許多障礙可能會破壞這個計劃，」他補充道，最明顯的例子就是，俄羅斯可以決定不按上限設定的價格出售，尤其是在基準價格非常低且接近生產成本的情況下。

此前，俄方宣布，如果歐洲“不友好”國家拒絕以盧布支付從俄羅斯購買天然氣，俄方將停止向其供應天然氣，而歐盟又決定在今年年底前禁運俄油，留給西方國家的時間已經不多了。

俄方回應：該計劃將適得其反，推高能源價格

俄羅斯方面警告稱，任何限製俄油價格的計劃都可能對能源市場造成嚴重破壞，並推高大宗商品價格。

俄羅斯副總理諾瓦克表示，G7對俄油限價是對市場機製進行幹預的又一次嚐試，可能只會導致市場失衡、缺口更大……最終將導致價格上漲。

同時諾瓦克表示，預計俄羅斯原油產量將在未來幾個月恢復到製裁前的水平，大量俄油流向了亞洲市場，歐洲市場的影響正逐漸減少。