來源：華爾街見聞
英國最負盛名的兩家豪華車品牌，在2021年攜手創下了新的銷售紀錄。
2021年，勞斯萊斯向其客戶交付了5586輛車，同比大增近50%，創該品牌117年歷史新高；賓利在全球交付了14659輛新車，在2020年創紀錄的銷售數據的基礎上又提升了31%。
此外，在豪華車市場盛況空前的2021年，保時捷、寶馬等一眾豪華汽車品牌也均創下了銷售新紀錄。據此前披露的數據，保時捷在2021年全球交付了301915輛車，同比增長11%；寶馬去年銷售了約250萬輛汽車，同比增幅也達到了了8.4%。
對此，勞斯萊斯首席執行官 Torsten Müller-Ötvös在接受彭博社采訪時表示：
“這是前所未有的水平，太令人不可思議了。在我數十年的職業生涯中，第一次見到全球所有市場都在強勁增長，沒有任何一個市場衰退。”
“及時行樂”，疫情與經濟復蘇的受益者
勞斯萊斯表示，凶猛的疫情令許多富有的消費者意識到了生命的短暫，助推了勞斯萊斯等“奢侈品”銷量的大增。Müller-Ötvös 表示：
“許多人目睹了他們社區中的人們死於新冠的悲劇，這讓他們意識到生命可能很短暫，所以最好及時行樂，這對勞斯萊斯銷量的提升大有裨益。”
據悉，目前勞斯萊斯的訂單已經排到了2022年第三季度，為保障交付，其位於英國 Goodwood 的工廠正滿載運行。
此外，2021年全球央行“大放水”、股市與加密貨幣市場走高造就了一大批年輕富豪，為勞斯萊斯、賓利、保時捷等豪車品牌貢獻了一大批新車主。
勞斯萊斯汽車美洲公司總裁 Martin Fritsches 表示，2021年許多買家都是勞斯萊斯的首次擁有者，許多在股市和加密貨幣上致富的年輕人也加入了豪車車主的行列。如今，勞斯萊斯等超豪華汽車的車主更加年輕。例如，如今勞斯萊斯客戶的平均年齡降至43歲左右，這意味著該公司許多新增客戶的年齡來到了30歲上下。
賓利北美首席執行官 Christophe Georges 也表示：
“當經濟進展順利，市場上流動性充裕、證券價格高走時，奢侈品牌無疑會受益。所以我們趕上了一些市場的順風。”
“供不應求”，母公司的強力保障
在2021年全球“供應鏈危機”、“芯片荒”的大背景下，各大汽車製造商們無疑更願意優先保障高利潤車型的產能。
因此，相較於普通車廠，隸屬於大眾的賓利與隸屬於寶馬的勞斯萊斯都沒有特別受到“缺芯”帶來的不利影響。
Müller-Ötvös 就表示：
“很高興我們是寶馬集團的一員。去年，我們獲得了充足的半導體供給。無論我們想得到什麽，我們都得到了，因此我們幾乎沒有看到任何短缺。”
編輯/lydia