來源:界面
作者:周純粼
每一次特斯拉價格變化都會挑動不少車主及準車主的神經。畢竟沒有人願意看到自己剛剛提到手的車(即將提車)官方售價變得更便宜了。
面對不滿甚至變得憤怒的車主們,特斯拉對外事務副總裁陶琳昨日(10月3日)通過微博解釋稱「價格調整是高度保密的工作。」
在微博發文中,陶琳表示:
「非常感謝車主們選擇特斯拉,也很理解大家的心情。
價格調整是高度保密的工作,需要反復測算,只有極少數人參加,特斯拉能做的是一旦最終確認就第一時間準備內部程序並盡快告知大家,因為無論任何時候公布都會有一批近期提車的消費者受影響。
特斯拉的員工中有很多車主,也有不少員工在9月份剛剛提了自己的新車。他們和普通消費者一樣都適用於同樣的價格政策。
除了極少數參與價格測算的員工,全體同事幾乎是和消費者同時得知價格調整的信息,因此確實不會存在工作人員故意隱瞞和誤導消費者的情況。」
對於特斯拉「習慣性」的降價,不少車主將自己吐槽成被收割的「韭菜」,也有一些準車主自稱為「等等族」。
去年,更是有部分車主因不滿剛提車特斯拉官方就降價,組隊前往門店拉橫幅維權抗議。
對此,陶琳曾在今年5月份的一次官降後接受媒體采訪時安撫老車主稱:「(降價公布前)已經提車的,滿足未受損壞、里程未超過1600公里條件的,可在7天內退還車輛。」
根據特斯拉在10月2日發布的最新交付數據顯示,特斯拉在第三季度實現交付13.93萬輛,同比增長44%,創歷史新高。
在產能方面,第三季度特斯拉累計實現產量14.5萬輛,同比增長51%。
其中,Model S和X實現產量16992輛(實現交付15200輛),同比增長4.1%;Model 3和Y的產量為128044輛(實現交付124100輛)。
編輯:lydaili