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文丨柴佳音

來源丨投中網

一夜之間,已經逐漸成定局的網約車市場,再次硝煙四起。

風口浪尖上的花小豬,終於被滴滴正式「認親」。

2020年9月7日,企查查APP顯示,滴滴已全資入股花小豬。當日,花小豬經營主體北京鴻易博科技有限公司發生工商變更,原股東趙意波退出,新增股東北京小桔科技有限公司,持股100%。

2個月以來,「便宜」是用戶給予花小豬最顯著的標簽。憑借低價補貼、裂變營銷,給予司機更多靈活選擇所帶來的強勁運力,花小豬在全國掀起迅猛攻勢。

一夜之間,已經逐漸成定局的網約車市場,再次硝煙四起。

但是,滴滴近期的大動作不止於此。2020年9月3日,滴滴發布公告稱,公司將旗下「滴滴出租車」業務升級為「快的新出租」,並將投入1億元專項補貼,為出租車乘客發放打車優惠券,同時助力出租車司機提升訂單量和收入水平。

「為IPO造勢」,是數位投資人對投中網談及滴滴近期一系列大動作時所達成的共識,但是滴滴卻屢屢否認。

那麽,滴滴的故事,在講給誰聽?

今天你「薅羊毛」了嗎?


「你的打車問題,被我承包了」。2020年7月1日,花小豬的官方客服發布了第一條微博。

實際上,對於「打車界拼多多」花小豬的誕生,滴滴醞釀一年已久。

根據滴滴方面解釋,「花小豬」之於打車,寓意「省錢就是存錢」,定位「致力打造實惠出行的新品牌」,並打出了「全網超低一口價」以及「百億補貼計劃」的口號。

2019年4月,滴滴將途途網約車旗下所有產品和資源收購,並打包至滴滴完全控股的北京鴻易博科技有限公司旗下。

2020年3月,途途網約車改頭換面成為「花小豬打車」,打出「全網最低價」口號主打,在遵義臨沂兩地試運營後,迅速進軍三四線城市,目前已入駐超130個城市。

為了避免與滴滴現有的青菜拼車和快車業務產生重疊,滴滴官方曾為花小豬定下了明確的定位和用戶畫像:不同於原有的快車業務、定位於年輕用戶市場。

2020年8月,花小豬打車宣布郭麒麟為品牌形象代言人。據藝恩數據統計,郭麒麟微博粉絲以年齡25歲以下為主,女性占七成,《慶餘年》中範思轍一角「商業奇才」「精打細算摳門」等性格標簽為其帶來了角色光環,與花小豬「全網超低一口價」「主打年輕市場」的產品定位吻合。

與此同時,滴滴今年官宣王一博代言滴滴網約產品,劉昊然代言青桔單車,朱正廷、黃明昊出任青菜拼車品牌大使,公司整體品牌形象年輕化的意圖明顯。

年輕的花小豬具有兩大特色:一方面利用補貼砸低價,另一方面主推社交裂變營銷。

首先,花小豬和滴滴的計價模式不同,滴滴的計價模式是由里程和時長費用兩部分構成,花小豬打車采用一口價模式。

花小豬曾官方解釋稱,一口價是以預估里程及時長,並按照計價規則,計算預估價為基準,再根據供需等因素做一定幅度內調整的價格。其費用不包括附加費,能在某種程度上避免繞路、堵車加價等問題。

其次,在經歷拼多多、京喜等充分教育後,三四線城市價格敏感用戶已經對專門建群互助、拉親友「薅羊毛」等玩法極為熟稔。

「點一下不會吃虧,還有紅包」、「每邀1名好友得10元現金」、「分享好友可得10元券」……在花小豬的社交裂變營銷中,新人注冊0元打車、拉新可獲得獎勵等任務絡繹不絕。

近期,極光大數據顯示,滴滴出行近70%用戶來自一二線城市,而中國超過50%的網民分布在三線及以下城市。

對此,山行資本創始合夥人徐詩對投中網表示,「用戶消費分層,會是未來市場常態。通過推出花小豬,滴滴也是進一步做習慣培育,爭取更多的用戶,同時也能把流失到其他平台的客戶補貼回自己的平台。」

換言之,滴滴推出花小豬的目的是要做增量市場。

「過去,滴滴一直在規範化,在這個過程中放棄了很多業務資源和市場。在出行市場的行業地位穩固之後,滴滴首先想的是怎麽給業務做增量。畢竟,在IPO之時,資本市場很願意為‘業務增量’的故事買單。」接近滴滴的知情人士對投中網表示。

為自己孵化一個「敵人」?


從增量市場出發,花小豬卻漸漸攻入了滴滴的主陣營。

2020年8月17日,主攻下沉市場的「花小豬」,突然對一、二線城市發起了猛攻,在北京、廣州、杭州等9個城市發起了補貼大戰。

根據補貼政策,每個城市前8888名用戶的當日第1單減20元,8888個名額用完後所有訂單6折最多減10元,每個用戶優惠不超過4單。

這樣的陣仗,對於經歷過滴滴、快的、Uber混戰的年代的用戶而言,並不陌生。「這儼然就是另一個從零開始的滴滴。」有使用過花小豬的滴滴北京用戶對投中網表示。

那麽,滴滴為什麽要為自己孵化一個「敵人」?

接近滴滴的知情人士對投中網表示,核心原因有三點。

首先,滴滴在進行多品牌布局。「滴滴這幾年一直在走多品牌戰略,比如有禮橙專車、青菜拼車,滴滴的單車也不叫滴滴叫青桔,近期滴滴也剛發布了快的新出租。就像在手機領域,華為不僅有華為手機,還有榮耀手機。」

其次,滴滴希望滿足不同用戶的需求。「滴滴APP有多個產品和業務線,是一個大眾化的產品,滿足大眾化服務和需求。花小豬更像是一個個性化的產品,滿足的是個性化需求。」

比如,有些司機對於接單的選擇性比較強,更習慣在自己熟悉的區域接單。那麽,花小豬可能更適合他,因為花小豬的司機有三次選擇性接單的機會。

最後,滴滴在刺激內部競爭。「新的產品能夠帶來新的用戶價值,牽引著大家都去創新,最終讓用戶得到實惠,讓網約車價格更低。」

該知情人士提到,在花小豬低調上線後,滴滴的特惠(快車衍生的一個新品類)也開始了推廣;花小豬開了臨沂和遵義後,滴滴也開始了燈塔項目。「想進一步拓展下沉市場,這些都是良性競爭的體現。」

然而,正如曾經的滴滴,花小豬的拓界和風險總是相伴而至。

據了解,在花小豬在全國上線之前,就曾先後被天津、深圳等地的相關部門約談。

天津交通部門指出,網約車平台企業必須首先取得運營資質,不得為沒有資質的人員、車輛派單;青島交通運輸局指出花小豬未在青島市取得經營許可;南京交通運輸綜合行政執法監督局認定花小豬打車涉嫌給無資質的車輛和人員派單。

「滴滴需要注意的是政策法規、平台責任與安全把控。」徐詩建議稱,「實際上,今天的滴滴更加成熟穩定了,擁有充裕現金儲備,我相信公司在做戰略選擇時會理性布局。至於風險邊際、安全邊際在什麽合理閾值,滴滴應該會自己決斷。」

一場突如其來的重啟


資本市場喜歡守正出新的故事。

如果說花小豬是滴滴的出新,重啟快的,則是滴滴的守正。

不可否認,出租車司機是網約車的開疆功臣。2012年,滴滴打車和快的打車推出線上出租車服務,彼時的兩大出行巨頭和出租車司機一起改變了人們的出行方式。

2015年2月,滴滴快的宣布合並,滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時擔任聯合CEO。不久,呂傳偉淡出滴滴快的,滴滴慢慢占據主導地位,快的也漸漸退出歷史舞台。

但是,就在快的即將被大眾遺忘之際,滴滴突然為其按下「重啟鍵」。

2020年9月1日,滴滴發布公告稱,公司將旗下「滴滴出租車」業務升級為「快的新出租」。此前,快的新出租宣布與銀建出租、新月聯合、北方北創等北京26家出租車公司達成合作,已有6萬輛出租車接入平台。

根據合作協議,快的新出租將與上述26家出租車公司組成「巡網融合優選車隊」,共同探索「好司機、好服務、好收入」模式,此次合作主要圍繞新能源出租車展開。

此外,滴滴宣布投入人民幣1億元專項補貼,為出租車乘客發放打車優惠券,同時助力出租車司機提升訂單量和收入水平。程維表示,希望快的新出租能夠幫助出租車行業盡快完成轉型升級,並促進雙方的融合發展。

滴滴在急什麽?

「嘀嗒和高德都給了滴滴一定的壓力。」某出行領域投資人對投中網表示。「為了繼續領跑,滴滴到了不得不搶位的時刻。」

2020年9月2日,有消息稱,嘀嗒出行考慮在香港進行5億美元IPO。但截至發稿,嘀嗒出行並未對此事予以置評。

該消息傳出的前夕,嘀嗒出行官方發文稱,截至2020年8月31日,嘀嗒出行的整體注冊用戶數已突破1.8億,注冊車主數突破1900萬,認證通過車主超過1000萬;累計注冊出租車司機數量超過190萬,累計認證通過出租車司機數量超80萬。

同時,嘀嗒出行曾表示已經連續15個月實現盈利,但未公開具體盈利金額。

2020年9月3日,高德打車在北京上線「北汽出租」。據了解,乘客可在線呼叫北京北汽出租公司旗下的巡遊出租車。此外,高德打車還與新月聯合、北方北創等北京多家大型出租車企業達成了巡遊車網約化合作,項目即將上線。

高德表示,以上公司旗下的巡遊出租車陸續接入高德打車後,上線車輛將超過3萬輛,接近北京市巡遊出租車總量的一半,即近50%出租車實現網約化。

「和滴滴不同,嘀嗒和高德講述的是一個小而美的故事。但是,究竟哪一種故事更能得到資本市場的青睞?我們也在等一個答案。」前述出行領域投資人稱。

滴滴講故事給誰聽?


滴滴的故事,從未像如今這般豐富。

在主營業務之外,滴滴在2020年先後推出了跑腿、貨運、社區團購、以及共享電單車業務。

「滴滴希望通過拓展更多業務線來打造一個更全面的品牌,使其在上市之際獲得更多青睞。」前述出行領域投資人對投中網分析稱。

2020年3月,滴滴宣布在鄭州、上海、深圳、重慶等21個城市上線跑腿服務,首批滴滴跑腿員由滴滴代駕司機擔任。

2020年4月,滴滴上線了同城寄取件業務。

2020年6月,滴滴首次面向公眾開放了自動駕駛服務。

2020月6月,滴滴在成都和杭州兩個城市上線了滴滴貨運業務試水;而後,滴滴貨運宣布第二批開城城市名單,並表示下一步將擴張至30個城市。

2020年7月,滴滴宣布旗下「滴滴拼車」業務更名為「青菜拼車」,這是繼青桔單車、禮橙專車後,滴滴打造的細分出行領域又一獨立品牌。

2020年7月21日,據《財新》報道,滴滴正在籌備港股上市,目標估值800億美元(約5600億人民幣)。盡管滴滴目前資金狀況仍然充沛,賬面現金超過500億元人民幣,但投資人方面有退出訴求。

隨後,滴滴副總裁李敏回應稱,「IPO不是滴滴當前最優先的事項。」

但是,「對於類似滴滴一類流量巨大的獨角獸,上市與否只不過是時間問題。」前述出行領域投資人對投中網表示,「在這之前,滴滴則需要盡一切可能將公司的估值拉高,講更宏大的故事講給投資者聽。」

滴滴講故事的意義不止於此。

正如推出花小豬,「滴滴既是自己主動開辟新戰場,也是在吸引其他玩家關注這個賽道。」徐詩對投中網表示。

巨頭效應時常會炒熱賽場。但是,在誘惑叢生的創投領域,機遇時常浮現,理性的資本卻不會盲目出手。

「我們因為fund成立timing原因,不在最好的共享出行好的投資時間窗口里,今天要看雙邊平台效應上會有什麽變量因素出現,需求是否與供給充分匹配。」徐詩稱,「大出行行業的每一個垂直領域都是超大賽道,我們會專注在我們擅長的領域。」

「在汽車產業公司、科技巨頭、VC/PE紛紛布局出行領域的眼下,尋找獨角獸的過程只會湧現越來越激烈的競爭,各家機構應在其擅長的賽道上持續發力。」某頭部VC合夥人對投中網表示,「十萬億市場大蛋糕的出行盛宴上,不僅是企業,資本也會各顯神通,接下來的博弈只會越來越精彩。」

編輯/Viola

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標題:滴滴正式認親花小豬:停不下來的滴滴在講故事給誰聽?

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財經新聞常見問題 FAQ

甚麼因素會影響錢財的價值?

由於產品和服務的價格不斷上升,故幣值會隨時間而降低,這便是通貨膨脹。幣值會受以下因素侵蝕通脹:簡單來說,產品和服務的價格上升,就會造成通脹。當物價上升,受薪人士便會要求加薪,隨著通脹加劇,貨幣的購買力便不斷減弱。 利率波動:當利率下降,存款的利息回報便會減少。如果存款利率低於通脹,儲蓄便會失去原有的價值。但某類投資如股票和債券等卻可能因息口下降而升值。

為何銀色債券以債務工具於中央結算系統(CMU) 作清算及儲存 ?

根據銀色債券發行通函,若客戶經配售銀行申請銀色債劵,所分配的銀色債券會以債務工具於中央結算系統(CMU)作清算。

甚麼是債券?

債券是由政府、公司或其他機構發行的一種借貸票據。當您購入債券,即等同向發行者提供貸款,發行者則承諾於債券到期日以指定價格贖回債券,而在到期日前則須支付指定的利息。債券的種類繁多,不同的發行者以不同的條款發行債券。例如:定息債券、浮息債券、零息債券及存款證等。一般來說,債券及存款證的回報比較穩定。目前,銀行可代客買賣多種債券和存款證,除備有多種主要貨幣選擇外,客戶亦可選擇不同債券發行機構,包括政府,如中國政府、美國政府及香港特區政府等,或本地著名的半官方機構,超國機構及世界知名的公司。此外,債券年期由一年至三十年不等,而票面收益亦各異,選擇眾多,能符合投資者的不同需要。投資金額低至港幣1萬元。

甚麼是證券?

證券是一般可在股票市場交易之投資工具的統稱。任何人士均可透過經紀或銀行從事證券投資,並可從每日的報章或互聯網觀察投資行情。 證券投資的回報潛力一般高於儲蓄戶口。在經濟蓬勃的地區,只要假以時日,股市一般都會出現增長,有時更會在短時間內急升。但是,股市波動在所難免,所以購買證券不應視為一種短線的謀利方法。購買證券需要支付有關的交易費用,例如經紀佣金。如果要享有交收的便利,您可考慮採用銀行證券買賣服務。除了自行投資證券外,您亦可委託專業投資管理人員或公司代勞。

何謂「首次公開招股」(IPO)?

「首次公開招股」(IPO)是指一間公司首次向公眾投資者發行新股,債券或銀行發行的存款證。此類股票,債券或存款證有可能在證券交易所上市買賣。

為何我經銀行IPO申請獲分配的通脹掛鈎債券以債務工具於中央結算系統(CMU) 作清算及儲存?

根據通脹掛鈎債券發行通函, 若客戶經配售銀行申請該債劵, 所分配的債券會以債務工具中央結算系統(CMU)作清算,及在銀行的債券買賣服務透過場外交易買賣。

如何啓動我的中國A股交易服務?

如您已持有銀行綜合投資戶口及人民幣儲蓄戶口,即可買賣合資格的中國A股, 毋須登記。如您未持有任何銀行綜合投資戶口,亦可透過銀行銀行網上理財(只適用於現有銀行銀行客戶)或親臨任何一間銀行分行開立綜合投資戶口,過程方便快捷。此服務只適用於非美國個人客戶並持有符合美國稅務局要求的身分證明文件,例如香港永久居民身份証或護照。

參加銀行的「股票月供投資計劃」有什麼好處?

您可以:以符合預算的金額購入股票透過「成本平均法」減低投資風險享受中長線投資所帶來的較高回報潛力迎合個人的儲蓄投資需要

甚麼是單位信託基金?我怎受惠於基金投資?

單位信託基金亦稱互惠基金為投資者提供多元化投資機會,方法是由基金經理把眾投資者的資金,匯聚成一筆龐大基金,用以在廣泛地區及市場作不同的投資。所以,即使個人的投資額不大,投資者亦可參予全球各地市場的證券、債券、貨幣及商品投資。這種多元化投資稱為投資組合。單位信託基金提供多項有利因素:分散風險:由於分散投資,故基金的風險通常低於投資單一股票。但不同的基金,其風險和回報的水平,當然亦會有差異。專業管理:基金經理的日常工作主要是研究和管理投資。個人投資者一般很難像基金經理對全球市場有透徹的認識,但如果購買單位信託基金,便可享有基金經理提供的專業知識。投資全球市場:透過單位信託基金,您的資金可運用於個人投資者未必能夠涉足的海外市場,從而擴闊投資範疇。經濟效益:由於大量投資者的資金以單一基金處理,故能平均攤銷經營成本和佣金,減低個人投資者支付的費用。流動性:您可在任何交易日(但基金所掛屬國家的公眾假期除外)買賣單位信託基金,增加資金流動性。有些單位信託基金產品與各證券交易所上市的指數期權掛屬,亦有時與貨幣期權掛屬。這種基金的風險略高於多元化的基金組合。

什麼是結構投資產品?它是如何運作的?

結構投資產品是涉及衍生工具的投資產品,其回報﹑到期金額及/或其結算方法是參照1) 任何一項或多於一項的參考資產的價格、價值或水平的變動; 及/或 2) 任何事件的發生或不發生而釐定。

有哪些資產屬於要約範圍內?

要約僅針對透過歐洲清算銀行有限公司(Euroclear Bank SA/NV) 直接持有的證券(即債券,存款證和股票),Euroclear Bank SA / NV是本行參與的唯一歐洲經濟區中央證券存管處(例如帶有ISIN 前置代號XS,US,AU,CA)。該要約與透過Euroclear的其他託管人或附屬託管人持有的證券無關。

當「高息投資存款」的存款日為提交指示之後第2個營業日,如何計算綜合理財戶口有抵押信貸的信貸比例?

若已於交易日(Trade Date) 開立「高息投資存款」並處於存款日(Deposit Date)之前的時間: 如以外幣作為存款貨幣,該筆已保留於戶口作為扣除交易所需的款項將會從戶口可用結餘 (account available balance) 中扣除並不會納入有抵押信貸的計算。因此有抵押信貸的信貸額將會下降,基於外幣存款在「高息投資存款」交易日之前被計算為有抵押信貸的信貸額。 如以港元作為存款貨幣,該筆已保留於戶口作為扣除交易所需的款項將亦會從戶口可用結餘 (account available balance) 中扣除並不會納入有抵押信貸的計算。但基於港元存款在「高息投資存款」交易日之前已不納入為有抵押信貸的信貸額,因此有抵押信貸的信貸額不會受影響。 在「高息投資存款」存款日(Deposit Date)當日(即交易日之後第2個營業日),以任何貨幣作為存款貨幣的交易金額將會納入計算為有抵押信貸的信貸額,直至到期日為止。

如何經銀行投資外匯?

您可以經銀行透過多種方法投資外匯。您可使用24小時外幣兌換服務讓您隨時隨地透過網上理財或流動理財設立兌換指示。若您對個別外幣有特定的目標兌換價,您可透過外匯限價買賣服務預設指示。若您想以定期儲蓄的形式累積外幣或人民幣,您可透過外幣/人民幣轉存服務預設兌換指示,我們會根據您的預設指令自動替您執行指示。

要約僅針對透過歐洲清算銀行有限公司(Euroclear Bank SA/NV) 直接持有的證券(即債券,存款證和股票),Euroclear Bank SA / NV是本行參與的唯一歐洲經濟區中央證券存管處(例如帶有ISIN 前置代號XS,US,AU,CA)。該要約與透過Euroclear的其他託管人或附屬託管人持有的證券無關。

您首先需要了解個人的理財需要或投資目標、財政狀況及風險取向。您的目標可包括應付以下各項需要:保障家人子女教育退休策劃管理及累積財富遺產規劃您亦須考慮您的目標,投資年期,可承擔的投資金額及個人的投資偏好。

你們會於何時強制出售我的股票(斬倉?

如(i) 您的股票孖展比率連續3個月維持於105%至少於120%;或(ii) 股票孖展比率一旦觸及120%或以上;或(iii)我們不時訂定之時間,我們將強制出售您的股票(斬倉),不會另行通知。