MGA Entertainment的CEO說,拜登的命令來得太遲,做得太少,勞動者寧可在家待業領救濟補貼,也不願去工作。港口就算一天能48小時開工,你也找不到幹活的人。
為了緩和供應鏈緊張的形勢,本周三,美國總統拜登下令,要求美國西海岸的港口一周七天、24小時全天候運營。但全球最大私營玩具企業、總部就在西海岸洛杉磯的MGA Entertainment並不滿意。
MGA Entertainment的CEO Isaac Larian接受采訪時表示,
無論西海岸的港口是一天24小時還是48小時開工,你都找不到工人。你沒法找到勞動的人手,沒法找來卡車,沒法把商品送出去。我覺得這個行政令做得太少,行動太遲,老實說,這在我看來就是政治上的花招。
文章曾提到,本周稍早,有數以千計的集裝箱滯留在離岸貨船上,焦急等待在美國西海岸的加州洛杉磯和長灘港口卸貨。紐約和佐治亞州薩凡納(Savannah)的港口也有類似積壓情況出現。
媒體指出,洛杉磯和長灘的港口是美國40%的集裝箱貨物的入口。目前需要一周以上的時間才能進港。而集裝箱貨輪卸貨後,還要一周時間才能離開港口去往倉庫。
Larian將勞動力短缺造成的港口擁堵歸咎於拜登政府的失業補貼政策。在失業補助的刺激下,美國勞動者寧可留守在家收取政府刺激政策撥發的失業補助支票,也不願去找工作。
如果你出錢讓他們留在家里,待業在家掙的錢比工作掙的還多,那他們就不想回去工作了。
Larian提到,因為供應短缺,MGA的一款兒童玩具——電影魔法主題驚喜娃娃(LOL Surprise Movie Magic)只能滿足零售商和電商倉庫60%的需求。他說,很多孩子今年都沒法在聖誕樹下拿到他們的驚喜娃娃了。
目前華爾街預計美國的供應鏈瓶頸問題可能明年都無法解決。Capital Economics的全球經濟服務部主管 Jennifer McKeown 認為,供應商交貨時間和港口條件的惡化表明,美國產品短缺現象將持續到明年中後期,「不幸的是,事情在好轉之前可能先變得更糟。」
加州長灘港的執行董事Noel Hacegaba預計,到明年夏天才能緩解供應緊縮。更有其他專家認為,美國的供應鏈瓶頸可能要到2023年初才能消除。
值得一提的是,在拜登發布港口全天候運營的命令次日,美東時間本周四,#EmptyShelvesJoe成為Twitter網民發帖的熱門標簽,網友用它來代表,全球供應鏈問題和供應不足導致當地零售商貨架空空如也的情形。
在谷歌趨勢統計中,「空貨架」的谷歌搜索數量也在激增,成為熱搜詞。
編輯/elisa