來源:騰訊美股
摘要:在過去七個交易日當中,作為科技股重鎮的納指有六個交易日都創下了歷史新高,這充分體現了投資者對科技板塊的信任——在航空、旅館和實體零售等股票都墜入萬丈深淵之時,科技股票卻成為了「宅家交易時代」最大的受益者。
美股3月低點以來的反彈當中,雖然諸如標普500指數和道指指等都已經漲回到接近歷史最高點的水位,但是由於整體經濟形勢的緣故,距離最後的突破總是差了一口氣,但與此形成鮮明對比的是,納指一枝獨秀,率先刷出了歷史新高,而且還遠不止刷出一次。那麽,這一科技股指標又是如何做到的?
法新社刊文指出,早在新冠病毒疫情爆發之前,其實科技股表現就已經非常強勢了,而疫情爆發之後,投資者思維和行為模式又發生了重大變化,為該板塊百尺竿頭更進一步提供了強大的推動力,遂將大盤遠遠拋在了身後。
事實上,在過去七個交易日當中,作為科技股重鎮的納指有六個交易日都創下了歷史新高,這充分體現了投資者對科技板塊的信任——在航空、旅館和實體零售等股票都墜入萬丈深淵之時,科技股票卻成為了「宅家交易時代」最大的受益者。
「現在,市場上的贏家和輸家陣營已經非常清晰地劃分出來了。」Wedbush Securities分析師艾維斯(Dan Ives)相信,那些科技巨頭們的股價今年完全可能再漲個30%。
「說到贏家,聚光燈顯然是集中到了科技巨頭們身上。」
Prudential Financial首席市場策略師克羅斯比(Quincy Krosby)直言,在當下整體經濟高度疲軟的情況下,科技行業已經成為了一個「確定性的籃子」。
在最近的這一波科技大漲勢之下,單單五家公司,即所謂FAANG的股票——Facebook、蘋果、亞馬遜、奈飛和谷歌加起來,就已經占據了標普500指數超過20%的權重。
雖然美國新冠病例近期再度呈現上揚的態勢,但是如前所述,這反而會成為支撐科技股票價格上漲的因素,分析師們指出,事實上,目前該行業最大的潛在麻煩可能是來自政治面。
按照預定日程,7月27日,蘋果、谷歌、Facebook和亞馬遜的四位首席執行官將來到國會山,參加反壟斷問題的聽證會。這一事件讓一些觀察家憂心忡忡,擔心這標誌著政府可能不再只是口頭指責,而會出台某些實質性的政策。
艾維斯解釋道:「7月27日是非常重要的一天,大家都等著確定這到底只是一場政治大秀,還是標誌著一場更廣泛的行動的開始,比如尋求拆分這些大科技公司。」
克羅斯比也表示讚同,認為政治因素依然是一大變數,而如果前總統拜登在11月勝出,入主白宮,則華盛頓采用更激烈手段的可能性就將大幅增加。
在即將於本周拉開帷幕的盈利季節當中,大科技公司的表現也將是各方面關注的要點。
雖然在第二季度當中,航空公司和遊輪公司等的營收很可能會下滑90%,甚至更多,但是根據華爾街分析師們的普遍預期,如亞馬遜和奈飛等科技巨頭,其營收卻可能增長20%以上。
Cumberland Advisers聯席創始人柯托克(David Kotok)則補充道,納指的大漲之中,生物技術股票的貢獻也不容忽視,目前,這些企業不少都在全力衝刺,希望盡早研發出針對新冠病毒的藥物和疫苗。
這一板塊「目前還是打折價」,他表示,「醫療衛生企業現在都在大力度投入,而這就意味著未來的營收。」
「在我看來,這可不是什麽泡沫。」
科技股升漲,最直接的體現就是納指的大獲成功,而與此同時,科技板塊在標普500指數當中權重的不斷增大也是其結果之一。
在疫情逐漸蔓延時,標普500指數剔除了摩托車公司哈雷,以及百貨商店諾德斯特龍和梅西,以較少為人所知的Tyler Technologies和Bio-Rad Laboratories等取而代之。
標普道瓊斯指數資深指數法新社希佛布拉特(Howard Silverblatt)認為,這只是一個大趨勢的開端,而伴隨新冠疫情危機的持續發展,大趨勢的前行還會進一步提速。
「越是在動蕩的時代,吐故納新的速度就越快。」希佛布拉特評論道,「在一些特定時刻,指數必須針對市場和經濟做出調整。」
目前,信息技術企業的股票在標普500指數當中已經占據了28%的權重,較之2010年的16%大幅度提升。
外間有人猜測特斯拉可能很快被納入標普500指數,希佛布拉特拒絕對這種說法發表任何評論。不過,眾所周知,要納入指數,最重要的標準之一就是必須實現連續四個季度盈利,而特斯拉預計於7月22日發布的財報如果表現理想的話,他們就將正式跨過這個門檻。
近期以來,這家電動汽車公司的股票上演了令人目眩的漲勢,讓哪怕是其他科技公司也望塵莫及。當下,特斯拉的市值較之3月中旬時已經翻了兩番還多。
雖然,現在也還有人懷疑特斯拉的持續盈利能力,但是這家公司現在以市值論,已經成為了全球頭號汽車企業,將豐田、通用汽車等其他傳統巨頭們拋在了身後,盡管他們的產品銷售量只有這些老車廠的若幹分之一。
不過,也有一些觀察家認為特斯拉的漲勢已經過頭了,失去了控製,甚至摩根大通的分析師們也持此種觀點,他們在研究報告當中寫道,特斯拉身上已經集中了「高企的估值,高企的投資者預期,以及高企的執行風險」。
編輯/Jeffy