來源:智通財經
作者: 陳詩燁
由於液化天然氣市場在今年冬天可能面臨歷史性的短缺,各國目前正在市場上爭相搶購這種能源。
據悉,歐洲計劃在今年年底前將從俄羅斯進口的管道天然氣量減少三分之二,減少的量將通過來自美國和非洲的液化天然氣進行替代。這一計劃正急劇加劇市場對這一燃料的搶奪。此外,市場還預計中國的新冠疫情會在2022年晚些時候結束,這應該也會刺激市場對天然氣的需求。
通常來說,在以往,各國的液化天然氣進口商會在夏季來臨時為冬季進行天然氣儲備。然而這種情況似乎從今年早些時候就開始了,韓國和日本的公用事業公司已經開始搶占2023年初交貨的天然氣。迫在眉睫的供應危機有推高電費和通脹的風險,也可能會讓較貧窮的國家無力承擔高價的能源。“今年的冬天會讓每個人都緊張不安,”Simpson Spence Young的能源衍生品主管James Whistler表示。“所有情況都表明,在正常情況下,天然氣的供應將會出現緊張。”
天然氣市場正迅速走向歷史性的冬季短缺
如何應對日益擴大的天然氣供需差距將是本周在韓國舉行的世界天然氣大會(World Gas Conference)中的熱門話題。這是自烏俄衝突激化導致天然氣價格飛漲以來,該行業在亞洲的首次大型聚會。
Rystad Energy在本月的一份報告中表示,在2022年,全球對天然氣的需求將達到4.36億噸,超過了4.1億噸的可用供應。報告稱,盡管天然氣消費量的升升引發了全球10多年來最大的天然氣新項目開發熱潮,但大多數的新供應量要到2024年以後才會投入使用。
目前,供應商正將液化天然氣從亞洲運出,選擇銷往價格更具吸引力的歐洲。德國正在快速推進浮動式液化天然氣進口碼頭的建設,最早將於今年開始建造。但與此同時,現貨市場也一樣緊張,供應商可能會選擇犧牲印度和巴基斯坦等發展中國家的利益。
S&P global Commodity Insights全球天然氣戰略主管和特別顧問Michael Stoppard表示:“全球的天然氣綜合設施中並沒有過剩的產能,這使得歐洲和亞洲會陷入了搶奪天然氣的拔河戰。”目前,歐洲天然氣價格已經3月初的峰值回落,但仍遠高於每年這個時候的平均水平。氣價的下跌可能會讓該地區買家在未來幾個月更多的補充庫存,但這在很大程度上也取決於中國對天然氣需求的恢復速度。
不過,也有部分發展中國家的進口商不願敲定交易,因為目前這些國家的國內消費仍處於低迷狀態,這也可能會導致今年晚些時候天然氣的購買量激增。
“歐洲強勁的液化天然氣需求是確定的,”Wood Mackenzie亞太地區天然氣和液化天然氣研究主管Valery Chow表示,“進入冬季後,預料歐洲和亞洲買家之間對於天然氣的爭奪會導致市場更為收緊。”
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