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今日,比特幣跌破2萬美元(約13.42萬元人民幣)關口,為2020年12月以來首次。
截至發稿時,比特幣報19345.1美元(約13萬元人民幣) /枚。
比特幣價格跳水
比特幣和以太坊分別在2020年12月中旬和2021年1月首次突破2萬美元和1000美元,此後持續在上方震蕩。
2022年開年,比特幣價格尚在47000美元上方,一季度最低價格在31000美元左右。自4月起,比特幣震蕩下行,並在5月告別4萬美元關口,一路跌破3萬美元。以太坊同樣經歷震蕩,並在5月接連跌破3000美元和2000美元關口,6月10日起,以太坊價格也一路直線走跌。
本周一(6月13日),虛擬貨幣市場「大血洗」,比特幣和以太坊的單日下行震幅均超過15%。比特幣和以太坊連日下跌,已破1.9萬美元和1000美元關口,較2021年11月創下的歷史高位68700美元和4890美元分別跌超72%和79%。
6月18日17時,比特幣價格反彈至19000美元上方,以太坊約1000美元。
歐易研究院高級研究員趙偉分析,影響近期行情下行的因素有很多,其中主要的影響因素之一還是上周公布的美CPI指數創下了40年來的新高,超出了市場預期。趙偉表示,加息對於投資市場意味著資金流出,而體現在加密市場上就是整體幣價的持續下跌;同時也代表加密市場等其他次級投資市場需要繼續消化CPI超出預期而帶來的美股下跌的後果。從目前來看,加密市場作為美股的次級市場難以逃脫相關因素的影響。此外,加密貨幣市場正受到Lido旗下stETH等項目暴雷的負面影響。
特斯拉「看走眼了」
近期,由於受市場大環境的影響,以比特幣為首的虛擬貨幣價格不斷跳水,這也讓此前看好比特幣的特斯拉很「受傷」。
根據追蹤全球擁有比特幣企業的公司比特幣國債的數據,特斯拉目前擁有 43200 個代幣,在持有比特幣最多的企業中排名第二。領先的是MicroStrategy。
以目前每枚 19000+美元的價格計算,特斯拉擁有的代幣數量不到9億美元。與 2021 年初花費 15 億美元購買比特幣相比,特斯拉在投資這種數字貨幣時損失了近 6 億多美元。
特斯拉此前曾表示,投資比特幣的目的是讓流動性來源多樣化,讓資產配置更加靈活,而其CEO馬斯克也曾多次為比特幣、狗狗幣等虛擬貨幣站台宣傳。在特斯拉買入比特幣的最開始幾個月,由於比特幣價格的一路走高,特斯拉並未虧損,反而還賺了不少錢,尤其是在去年11月10日比特幣觸及69044.77美元的歷史高點時,特斯拉更是賺得盆滿缽滿。此前,特斯拉在向美國證券交易委員會 (SEC) 提交的文件中表示,到 2021 年底,它將持有價值 19.9 億美元的比特幣。
在公司持有比特幣期間,該代幣持續大幅波動,2021 年 5 月達到 66000 美元,2021 年 7 月下跌 28000 美元,2021 年 11 月達到 68000 美元的歷史新高。
去年購買比特幣後,埃隆馬斯克表示,特斯拉將讓客戶使用加密貨幣購買汽車。然而,到了年中,由於擔心比特幣開采對環境產生負面影響,導致氣候變化,他撤回了聲明。然後他透露了如果礦工使用清潔能源開采,特斯拉仍然可以接受的可能性。
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