早在今年 iPhone13 發布前，蘋果公司早已要求供應商今年生產多達 9000 萬部新一代iPhone，與2020年款iPhone的出貨量相比大幅提升。近年來，這家科技巨頭的手機出貨量一直維持在一個穩定的水平上，即新款iPhone從上市之初到當年年底的初期銷量為 7500 萬部。而今年，蘋果預計在疫情後，消費者額外的購買力和需求將被釋放，因此今年新款的iPhone將提高出貨量以應對此強勁的需求。

今日消息，由於芯片緊縮，蘋果準備削減 2021 年 iPhone 13 生產目標，預計 iPhone 的產量將比計劃少 1000 萬部。

蘋果的芯片供應商主要為德州儀器 Texas Instruments 和博通 Broadcom。蘋果從德州儀器獲得顯示部件，而博通則是其無線組件的長期供應商。市場上主要芯片製造商警告稱，明年和未來可能，需求將繼續超過供應。

德州儀器雖然自己生產芯片，但主要依賴外部製造；而博通沒有自己的大型工廠，完全依靠台積電等合同芯片製造商來製造產品。

據知情人士透露，除了蘋果最新款 iPhone 短缺的 TI 芯片與 OLED 顯示屏，蘋果還面臨其他供應商的零部件短缺問題，這些短缺直接影響了蘋果向客戶運送新機型的能力。

iPhone 13 Pro 和 iPhone 13 Pro Max 於今年 9 月開始銷售，目前蘋果網站預定後預計要一個月後才會交付訂單，預定後會顯示 “目前無法在公司的幾家零售店取貨”。除了面臨 iPhone 供應緊張之外，蘋果也在努力為 Apple Watch Series 7 和其他產品保持正常的供貨量。今年早些時候，蘋果公司警告稱，在截至 9 月的季度中，它將面臨 iPhone 和 iPad 的供應限製。

蘋果的運營商合作夥伴也看到了類似的發貨延遲。目前的訂單定於 11 月中旬左右發貨，因此蘋果仍然可以在假日季節到來前及時將新款 iPhone 送到消費者手中。

預計年底季度將成為蘋果迄今為止最大的銷售閃電戰，產生約 1200 億美元的收入。這將比一年前增加約 7%——而且比十年前蘋果整整一年賺的錢還多。

蘋果是全球最大的芯片買家之一，其巨大的芯片需求為電子供應鏈設定了年度節奏。但即使擁有強大的購買力，蘋果也在努力應對對全球各行業造成嚴重破壞的供應中斷。

而且有跡象表明，芯片危機正在惡化。根據 Susquehanna Financial Group 的數據，芯片行業的交貨時間，即半導體訂單與交貨之間的差距，已經連續第九個月上升至 9 月份的平均交貨時間 21.7 周。

華爾街見聞稍早文章指出，近期頭部芯片大廠新一輪漲價，也反應了半導體產能的緊缺問題仍未緩解，而且由於上遊原材料價格的上漲，以及運輸成本等持續攀升，給芯片廠成本和交付帶來一定挑戰，推動芯片廠新一輪價格上漲。

此前，拜登的 520 億美元芯片投資計劃就是為了幫助解決供應鏈問題；日本首相岸田文雄也表示，他將致力於在本國建立芯片生產基地。

各國政府和行業都在努力解決 “芯片荒” 的問題，是否能像特斯拉首席執行官馬斯克所說的 “芯片短缺危機將在明年結束”？可能持續觀察一下蘋果新一代的 iPhone 發貨就知道了。

截止美東時間10月12日，蘋果收於141.51美元，收跌0.91%，受此消息影響，蘋果股價盤後跌幅超1%。