美東時間10月21日美股盤後，特斯拉將公布2020財年第三季度（Q3）財務報告。隨後於當地時間下午5點半，特斯拉管理層將舉行Q3電話會議，與各位投資者討論本季度公司的財務和業務成果、以及發展前景。

特斯拉能否再度實現季度盈利？接下來能否被納入標普500指數？都是本次備受市場關注的問題。

而除了財報外，從中長期來看，下任美國總統的政策主張對特斯拉未來的表現也起到不小的影響。

客觀而言，無論是特朗普還是拜登，他們都有自己獨特的優勢和劣勢，關鍵的問題在於，在未來的幾年里，他們可以為特斯拉、甚至是整個電動汽車製造業帶來什麽？

來自Teslariti的作家Joey Klender撰文稱，特斯拉未來四年的命運可能會在選舉日選民前往投票站時決定。然而，最終還是要看哪位候選人更可信。

Joey表示：「我們都知道，政客們總是誇誇其談，但落到實處的行動卻少之又少。」

他認為，就個人而言，他不喜歡談論政治，但作為一個關注電動車領域粉絲或投資者，研究每個候選人能給特斯拉的未來帶來什麽是非常必要的。坦率地說，目前兩位候選人都提供了實質性的好處。

特朗普：創造更多就業機會

就特朗普來說，他的優勢在於，其似乎更傾向於特斯拉通過製造業和創造就業機會在美國實現增長。

首先，特朗普競選的口號是「Make America Great Again」，實際上是想要重現美國製造業在20世紀占據的主導地位。

其次，鑒於特斯拉計劃在德州建設超級工廠（Giga Factory），並計劃在未來幾年內在美國再建幾家工廠，那麽，特斯拉有可能從特朗普的政策主張中廣泛受益。

「雖然這對某些人來說有些誇張，但這是事實。」Joey表示。

根據FactCheck的估測，在特朗普頭三年任期內，特朗普政府已經在美國創造了668.8萬個工作崗位。然而，大約6.2萬個崗位同時也因為太陽能關稅的問題而消失，這對環保能源行業來說是一個巨大的損失。

Joey認為：「作為美國總統，你（特朗普）不能說你將創造機會，然後因為關稅問題而減少就業機會，這是自相矛盾的。」

此外，Joey表示他不完全相信特朗普是可持續能源的大力支持者。雖然在新冠疫情期間，特朗普一直表示支持特斯拉和馬斯克，並推動加州弗里蒙特工廠的重新開放，但這在當時也引起了很大的爭議。

其次，特朗普主張「清潔煤」的使用，但實際上煤炭並不是一種「清潔能源」。即便他在天然氣、煤炭和石油行業帶來了大量的資金，創造了很多就業機會，但這些行業對環境並不友好。

拜登：持續推動清潔能源的發展

相比於特朗普，拜登似乎看起來更像一位環保人士，他是清潔能源的支持者。拜登曾表示，他不否認氣候變化對人們的生存環境構成了威脅。

從行動上看，拜登製定了一系列具體應對氣候變化的計劃。同時，拜登還提出到2050年實現淨零碳排放的目標，許多汽車公司已經在2020年采用了這一目標。

據悉，這樣做的關鍵是讓公司負起責任，通過每年甚至每兩年進行一次的檢查，以確保他們正在采取措施，朝著更環保的方向努力。

「拜登還計劃在他的任期內，在美國創造1千萬個與清潔能源行業有關的就業機會。」Joey表示，「不過，四年內創造這麽多就業，看起來有點不可信。」

整體來說，不管11月的選舉結果如何，兩位候選人在電動車行業的發展計劃方面都有自己的優勢。

作為一家總部位於美國的電動汽車製造商，就該行業在未來幾年的潛力而言，特斯拉無疑將會是受影響最深的企業之一。