香港財經新聞股票分析:
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Wedbush分析師Dan Ives週一將特斯拉的評級上調至「跑贏大盤」,目標價為1000美元。而在牛市情景下,Ives把特斯拉的目標價定為1300美元,以反映拜登對電動汽車的野心。
財經新聞4月7日,由於一季度交付數據好於市場預期,特斯拉本週再度迎來上漲行情。但分析師認為,特斯拉股價上漲的真正原因要歸功於拜登政府推動人們購買電動汽車。
基於此原因,Wedbush分析師Dan Ives將特斯拉的評級上調至「跑贏大盤」,目標價為1000美元。而在牛市情景下,Ives把特斯拉的目標價定為1300美元,以反映拜登對電動汽車的野心。
Ives在接受雅虎財經直播採訪時表示:「據悉,此前提出的7500美元稅收抵免,可能會提升至10000美元。不僅特斯拉,這對於整個美國的電動汽車行業都將是巨大的催化劑。」
目前,電動汽車的稅收抵免額為7500美元。但當電動汽車生廠商銷售了20萬輛電動汽車後,該抵免將失效。特斯拉和通用汽車已經超過了這個門檻。
但在Ives看來,拜登政府最近製定了計劃,將在8年內投入近2000億美元支持蓬勃發展的電動汽車行業。有傳言稱,美國政府打算擴大對消費者的稅收優惠政策,這將對特斯拉以及其競爭對手的銷售帶來很大的推動作用。此外,政府還承諾支持建設50萬個充電站,並加強電池生產供應鏈的建設。
不過,即使沒有拜登政府的幫助,特斯拉依舊處於快速發展的勢頭當中。
特斯拉在上週五表示,其一季度的交付量為18.4萬輛,而華爾街此前的預期是17.2萬輛,其中Model 3和Model Y的交付依舊強勁。
目前,持續的半導體短缺已經導致福特和通用汽車停止生產皮卡,但特斯拉看似不受影響。分析師認為,特斯拉部分獲得了它們的芯片份額。
Ives表示,「儘管特斯拉的股票在今年一度遭到拋售,但我們認為公司股價即將會迎來30%-40%的大幅反彈。」
文章內容編譯自雅虎財經
編輯/Jeffy
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