國常會:進一步釋放汽車消費潛力,政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。
乘聯會數據,6月13日至19日,乘用車零售41.6萬輛,同比增長39%,環比上周增長19%,較上月同期增長55%。
機構認為,預計在新能源車免稅延期政策下新能源車銷量繼續增長,利好新能源汽車整個產業鏈。活躍二手車市場相關政策直接提振二手車市場,或間接刺激網約車等二手車主要應用場景。
6月22日,召開的國務院常務會議確定加大汽車消費支持的政策。會議指出,消費是經濟的主拉動力,是當前推動經濟運行回歸正軌的重要發力點,促消費政策能出盡出。
要進一步釋放汽車消費潛力:
一是活躍二手車市場,促進汽車更新消費。對小型非營運二手車,8月1日起全面取消符合國五排放標準車的遷入限製,10月1日起汽車銷售企業申請辦理轉移登記時實行單獨簽注管理、核發臨時號牌。
二是支持新能源汽車消費。車輛購置稅應主要用於公路建設等,考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期後延期問題。破除新能源汽車市場地方保護。
三是完善汽車平行進口政策,有序發展汽車融資租賃,支持停車場等建設。政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。
而另據乘聯會數據,6月13日至19日,乘用車零售41.6萬輛,同比增長39%,環比上周增長19%,較上月同期增長55%。
機構觀點
中金認為,隨著上海疫情5月逐步控製、復工復產穩步推進,供需來自疫情的影響邊際減弱,全球新能源車進入復蘇通道。
中信建投證券認為,本周國常會再度加碼汽車以提振消費,其中較重磅消息系「研究免征新,能源汽車購置稅政策延期問題」,預計在新能源車免稅延期政策下新能源車銷量繼續增長,利好新能源汽車整個產業鏈。活躍二手車市場相關政策直接提振二手車市場,或間接刺激網約車等二手車主要應用場景,此外本次國常會強調要「支持停車場建設」,關注相關投資主體如城投平台和民間資本的參與情況。
東方證券認為,新能源車產業鏈近半年的調整,基本上反應了市場對高產品價格、高周期盈利和高估值的擔憂。隨著疫情改善,最後一個利空因素也即將收尾。
目前無論是短期的銷量修復反彈,還是半年維度的環比持續改善,抑或長周期超預期的「新增+置換」市場空間角度,板塊都進入了邏輯通暢、基本面不斷改善階段。該機構建議關注三個投資方向:一是一體化布局降本,無懼價格波動,優選電解液、前驅體環節;二是弱周期疊加技術壁壘,優選隔膜、三元環節;三是新技術和新材料,優選矽碳負極、導電劑、磷酸鐵錳鋰。
編輯/ roy