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收購之王李書福,最新又有大動作。

11月8日,吉利汽車港交所公告,已與歐洲老牌汽車巨頭雷諾集團簽署了一項非約束性框架協議,將組建一家全新公司,在全球範圍內研發、製造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成。吉利和雷諾將分別持有新公司50%的股權。


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吉利汽車方面表示,新公司成立後,將為沃爾沃汽車、雷諾、達契亞、吉利汽車、領克、寶騰、日產、三菱等多個汽車品牌提供解決方案,未來還將服務更多第三方汽車品牌。

據公告,新公司計劃在三個大洲運營17家工廠,擁有每年500萬台套產能,產品包括燃油發動機、混動發動機、插電混動發動機以及變速箱,將供應超過130個國家和地區市場,可以滿足全球80%的市場需求。

值得注意的是,在與雷諾成立新動力合資公司的同一天,沃爾沃汽車發佈聲明稱,公司將把所持Aurobay的股份剝離至吉利控股。

主營業務為動力總成的Aurobay,由吉利和沃爾沃於2021年7月共同出資成立,沃爾沃汽車持有33%的股份。

據悉,沃爾沃計劃在未來八年轉型為一家全電動汽車公司,這是其中部分舉措。

Aurobay瑞典分公司瑞典動力總成工程公司(Powertrain Engineering Sweden)首席執行官Michael Fleiss對媒體表示:

“公司規模越大,就需要投入越多的資金來研發新發明和技術。”“但可能已出現的最糟糕的情況是,行業正在停止進一步開發這項(內燃機)技術。”

雙方看中的都是咩?


為了跟上電動時代帶來的深刻變革,歐洲老牌汽車巨頭們正在重塑自身業務,越來越多的汽車製造商選擇將電動汽車和傳統業務分開,這股浪潮還蔓延到了供應商,德國運輸行業製造商大陸集團(Continental AG)旗下的Vitesco Technologies Group AG就是一例。

此次與吉利“牽手”,雷諾或有多重考量:新合資企業為內燃機業務擴大了規模,這將使雷諾得以削減成本,騰出資金投資於電動汽車部門;另一方面藉助吉利在新能源領域上的技術儲備,將更好推進雷諾電動化進程;此外還有機會重新回中國市場。

近日,雷諾正在研究拆分電動汽車業務。目前,與吉利的這一代號為“馬”(Horse)的項目已經浮出水面。此前,雷諾計劃向吉利出售其內燃機業務(即Horse)的股份,但由於日產對技術轉讓的擔憂,使談判變得複雜化。

另一方面,雷諾正在説服日產投資新電動汽車部門Ampere。並計劃明年在巴黎泛歐交易所(Euronext Paris)進行首次公開募股(IPO),目標估值為約100億歐元。

對於吉利來説,有新能源車企人士分析,此次牽手 雷諾“更深一層的用意,或是吸收雷諾混動技術、藉助雷諾在歐洲的影響力,為更好進軍歐洲、乃至全球市場埋下伏筆”。

在很多市場人士看來,吉利與雷諾在傳統業務上的合作,多少有逆電動化浪潮的意味,但分析稱,雖然電動汽車的銷量正在飆升,但在未來幾年,燃油汽車的需求仍將旺盛,甚至歐盟也表示擔心它無法實現純電動汽車的相關目標。

據報道,和泰資產汽車行業一位研究員表示,針對汽車產業未來發展的技術路線在過去兩年已迅速發生了轉變,最突出的是原本被認為是過度路線的PHEV(插電式混動)將與EV(純電動)成為未來很長一個時期內兩條主流技術路線。

上述人士説,“成立新的動力公司,並不是單方面收購,而是兩個動力公司的合併、技術共享,這比較符合雙方的利益。

雷諾集團CEO盧卡·德梅奧8日公開表示:

“即使是到2040年,內燃機和混合動力汽車仍將佔全球乘用車銷量的50%。在該領域開發高效技術仍然是全球任何主機廠未來保持競爭力的關鍵。”

不過媒體稱,吉利與雷諾的協議目前不具有約束力,與雷諾合作夥伴日產汽車關於共享混合動力汽車專利等技術的談判仍未解決。

日產很關注如何保護所擁有的知識產權(包括電動汽車技術,也包括混合動力系統和安全系統等領域),這讓雷諾需要繼續進行多方談判,也可能同時完成多項交易。

李書福的汽車帝國



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在汽車業收購上,恆大許家印“買買買”的造車路,令許多人印象深刻,但要説起中國汽車領域的收購之王,那肯定不是許家印,而是李書福。

2006年的時候,李書福就聯手上海華普收購了倫敦經典黑色出租車製造商和所有者英國錳銅19.97%的股份,併成立了合資公司——上海英倫帝華公司,專門生產倫敦經典黑色出租車,賣到英國市場去。

2010年收購沃爾沃,則是李書福併購大戲中最耀眼的一幕。吉利花了18億美元(約合人民幣121億元),從福特手中收購了沃爾沃的全部股權,讓沃爾沃成為了吉利旗下的公司。

如今沃爾沃市場已經高達180億美元,李書福賺大了,當然李書福收購沃爾沃可不是僅僅是為了賺差價,而是強強聯合,把吉利做強做大,做成全球巨頭。

後來2017年5月,吉利又收購了寶騰,打入東南亞市場,並伴隨著這筆交易獲得了寶騰旗下路特斯51%的股權。

2018月2月又入股戴姆勒,拿下9.8%的股份,入主奔馳,成為非機構投資者外最大的股東,還獲得了Smart品牌的經營權。

今年5月10日,吉利又入股了雷諾韓國汽車。交易完成後,吉利持有雷諾韓國汽車34.02%的股份。

一個月前,吉利還拿到了阿斯頓·馬丁7.6%股權,成為這家超豪華品牌的第四大股東。

據稱,這些年來,李書福花在收購上的金額,已經超過了700億元,超過恆大400多億排名第一。

伴隨著李書福的買買買,吉利更多整合海內外的優質資產,進行全球化的戰略,同時整合海外的一些優質技術,提升吉利自身造車水平。

近兩個月,吉利汽車也是動作頻頻,先是宣佈極氪將獨立分拆上市,開啟資本大幕;後與格蘭德汽車簽約,幾何汽車將登陸歐盟市場,首批新車預計將於2023年上半年開售。

下一個,吉利還想收購或入股誰?還會不會持續不斷地買買買?

編輯/irisz

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標題:抄底雷諾燃油車業務,吉利集郵全球大牌:沃爾沃、奔馳、阿斯頓馬丁.....

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財經新聞常見問題 FAQ

甚麼因素會影響錢財的價值?

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為何銀色債券以債務工具於中央結算系統(CMU) 作清算及儲存 ?

根據銀色債券發行通函,若客戶經配售銀行申請銀色債劵,所分配的銀色債券會以債務工具於中央結算系統(CMU)作清算。

甚麼是債券?

債券是由政府、公司或其他機構發行的一種借貸票據。當您購入債券,即等同向發行者提供貸款,發行者則承諾於債券到期日以指定價格贖回債券,而在到期日前則須支付指定的利息。債券的種類繁多,不同的發行者以不同的條款發行債券。例如:定息債券、浮息債券、零息債券及存款證等。一般來說,債券及存款證的回報比較穩定。目前,銀行可代客買賣多種債券和存款證,除備有多種主要貨幣選擇外,客戶亦可選擇不同債券發行機構,包括政府,如中國政府、美國政府及香港特區政府等,或本地著名的半官方機構,超國機構及世界知名的公司。此外,債券年期由一年至三十年不等,而票面收益亦各異,選擇眾多,能符合投資者的不同需要。投資金額低至港幣1萬元。

甚麼是證券?

證券是一般可在股票市場交易之投資工具的統稱。任何人士均可透過經紀或銀行從事證券投資,並可從每日的報章或互聯網觀察投資行情。 證券投資的回報潛力一般高於儲蓄戶口。在經濟蓬勃的地區,只要假以時日,股市一般都會出現增長,有時更會在短時間內急升。但是,股市波動在所難免,所以購買證券不應視為一種短線的謀利方法。購買證券需要支付有關的交易費用,例如經紀佣金。如果要享有交收的便利,您可考慮採用銀行證券買賣服務。除了自行投資證券外,您亦可委託專業投資管理人員或公司代勞。

何謂「首次公開招股」(IPO)?

「首次公開招股」(IPO)是指一間公司首次向公眾投資者發行新股,債券或銀行發行的存款證。此類股票,債券或存款證有可能在證券交易所上市買賣。

為何我經銀行IPO申請獲分配的通脹掛鈎債券以債務工具於中央結算系統(CMU) 作清算及儲存?

根據通脹掛鈎債券發行通函, 若客戶經配售銀行申請該債劵, 所分配的債券會以債務工具中央結算系統(CMU)作清算,及在銀行的債券買賣服務透過場外交易買賣。

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單位信託基金亦稱互惠基金為投資者提供多元化投資機會,方法是由基金經理把眾投資者的資金,匯聚成一筆龐大基金,用以在廣泛地區及市場作不同的投資。所以,即使個人的投資額不大,投資者亦可參予全球各地市場的證券、債券、貨幣及商品投資。這種多元化投資稱為投資組合。單位信託基金提供多項有利因素:分散風險:由於分散投資,故基金的風險通常低於投資單一股票。但不同的基金,其風險和回報的水平,當然亦會有差異。專業管理:基金經理的日常工作主要是研究和管理投資。個人投資者一般很難像基金經理對全球市場有透徹的認識,但如果購買單位信託基金,便可享有基金經理提供的專業知識。投資全球市場:透過單位信託基金,您的資金可運用於個人投資者未必能夠涉足的海外市場,從而擴闊投資範疇。經濟效益:由於大量投資者的資金以單一基金處理,故能平均攤銷經營成本和佣金,減低個人投資者支付的費用。流動性:您可在任何交易日(但基金所掛屬國家的公眾假期除外)買賣單位信託基金,增加資金流動性。有些單位信託基金產品與各證券交易所上市的指數期權掛屬,亦有時與貨幣期權掛屬。這種基金的風險略高於多元化的基金組合。

什麼是結構投資產品?它是如何運作的?

結構投資產品是涉及衍生工具的投資產品,其回報﹑到期金額及/或其結算方法是參照1) 任何一項或多於一項的參考資產的價格、價值或水平的變動; 及/或 2) 任何事件的發生或不發生而釐定。

有哪些資產屬於要約範圍內?

要約僅針對透過歐洲清算銀行有限公司(Euroclear Bank SA/NV) 直接持有的證券(即債券,存款證和股票),Euroclear Bank SA / NV是本行參與的唯一歐洲經濟區中央證券存管處(例如帶有ISIN 前置代號XS,US,AU,CA)。該要約與透過Euroclear的其他託管人或附屬託管人持有的證券無關。

當「高息投資存款」的存款日為提交指示之後第2個營業日,如何計算綜合理財戶口有抵押信貸的信貸比例?

若已於交易日(Trade Date) 開立「高息投資存款」並處於存款日(Deposit Date)之前的時間: 如以外幣作為存款貨幣,該筆已保留於戶口作為扣除交易所需的款項將會從戶口可用結餘 (account available balance) 中扣除並不會納入有抵押信貸的計算。因此有抵押信貸的信貸額將會下降,基於外幣存款在「高息投資存款」交易日之前被計算為有抵押信貸的信貸額。 如以港元作為存款貨幣,該筆已保留於戶口作為扣除交易所需的款項將亦會從戶口可用結餘 (account available balance) 中扣除並不會納入有抵押信貸的計算。但基於港元存款在「高息投資存款」交易日之前已不納入為有抵押信貸的信貸額,因此有抵押信貸的信貸額不會受影響。 在「高息投資存款」存款日(Deposit Date)當日(即交易日之後第2個營業日),以任何貨幣作為存款貨幣的交易金額將會納入計算為有抵押信貸的信貸額,直至到期日為止。

如何經銀行投資外匯?

您可以經銀行透過多種方法投資外匯。您可使用24小時外幣兌換服務讓您隨時隨地透過網上理財或流動理財設立兌換指示。若您對個別外幣有特定的目標兌換價,您可透過外匯限價買賣服務預設指示。若您想以定期儲蓄的形式累積外幣或人民幣,您可透過外幣/人民幣轉存服務預設兌換指示,我們會根據您的預設指令自動替您執行指示。

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