在亞馬遜表示將從Stellantis那里購買電動送貨車後，周四電動卡車公司Rivian的股價跳水，一度下跌16%，至每股75.13美元，低於該公司兩個月前78美元的發行價。

周三，Stellantis宣布將從2023年起向亞馬遜出售自己的電動Ram ProMaster貨車，這使得Stellantis與Rivian直接競爭亞馬遜的業務，引發投資者拋售Rivian。

Stellantis（斯特蘭蒂斯汽車集團）是由意大利-美國菲亞特克萊斯勒集團（FCA）與法國標致雪鐵龍集團（PSA）於2021年合並而來，合並後該公司成為全球第四大汽車製造商。

當天，Rivian股價有所回升，但當日收盤仍下跌3%，收於87.33美元。

亞馬遜是Rivian的第二大股東，2019年，亞馬遜授予Rivian一份10萬輛電動送貨車的訂單，首批1萬輛貨車將於2022年底交付，這筆交易標誌著Rivian這家初創公司成為特斯拉或更成熟的電動汽車製造商的有力競爭對手，也是Rivian在去年11月IPO期間股價升升的基石之一。去年12月，Rivian選定亞馬遜雲科技為其首選雲供應商。

但越來越明顯的是，汽車製造商在電動商用車領域的競爭正在升溫：通用汽車周三推出了電動雪佛蘭西爾維拉多（Chevrolet Silverado）皮卡，這款商用卡車起價4萬美元，旨在挑戰福特F-150閃電電動皮卡。福特周二表示，將增加F-150的產量，以滿足強勁的消費者需求。

英國《金融時報》援引Stellantis首席執行官Carlos Tavares表示，該公司與亞馬遜的這筆交易將帶來「數萬輛」電動貨車銷量的估計是「極其保守」的。這意味著，這筆訂單的規模可能與Rivian與亞馬遜的交易規模相當。

另據CNBC，自2018年起，Stellantis已經向亞馬遜交付了數萬輛汽車，用於北美和歐洲的最後一英里交付。Stellantis表示，該公司在亞馬遜的支持下開發了即將推出的Ram ProMaster。

根據一份聲明，作為一項長期雲協議的一部分，亞馬遜和Stellantis將合作開發STLA SmartCockpit軟件，該軟件將從2024年開始出現在數百萬輛車輛上。這項服務將整合亞馬遜的Alexa語音助手、電子商務、維護、導航和其他元素。Stellantis表示，公司將把車輛數據轉移到雲系統，而亞馬遜將成為其首選的車輛平台雲提供商。

領先於市場的亞馬遜雲服務AWS已將重點投向各行各業，以努力在大型公司內部擴張。去年11月，亞馬遜推出了AWS物聯網FleetWise，這是一款汽車製造商可以用來存儲和完善車輛數據的工具。