來源:全球企業動態
富士康和立訊精密可能是蘋果汽車的候選者。特斯拉德國工廠終於獲批投產。本田和索尼宣布聯手開發和銷售電動汽車。百勝中國決定終止運營東方既白品牌。日本兩大航空公司取消飛往歐洲航班。博通、蓋璞公布業績。
業內消息人士稱,蘋果(Apple)產品供應鏈中的主要代工廠富士康和立訊精密可能是生產傳聞中蘋果汽車的候選者之一,因為兩家公司都涉足了新能源汽車市場。
但一些分析師認為富士康不太可能成為蘋果汽車的首選製造商,目前韓國現代汽車集團和加拿大麥格納國際公司正與蘋果進行談判,而他們在汽車製造方面的經驗都比富士康豐富。
而立訊精密仍需克服不同的挑戰才能成為蘋果未來的汽車製造商。
作為進軍電動汽車市場計劃的一部分,富士康計劃在中國台灣南部的新工廠,建造電池組、電池和儲能系統工廠。
富士康此舉旨在創建一個完整的生態系統,以更多地控製與電動汽車相關的戰略材料的供應。自從將目光投向電動汽車以來,富士康一直在積極行動,並簽署了一系列協議,以確保在快速增長的電動汽車市場占有一席之地。
德國勃蘭登堡環境部宣布,特斯拉(Tesla)已經獲得有條件的許可,其位於格倫海德的電動汽車工廠和鄰近的電池工廠可以開工生產。
特斯拉早在2019年11月就宣布,計劃在德國東部勃蘭登堡州的格倫海德建造一座新工廠,以迎合歐洲對電動汽車迅速增長的需求。
特斯拉德國汽車工廠計劃每年生產約50萬輛汽車,而電池工廠每年的電芯產能將超過50千兆瓦時。
日本本田公司(Honda)和索尼公司(Sony)周五宣布,雙方已同意聯手開發和銷售電動動力汽車。
兩公司表示,將於今年組建一家合資公司,以開發和銷售電動汽車,預計將於2025年開始銷售首款車型。本田將負責第一款車型的生產,而索尼將負責開發移動服務平台。
豐田汽車公司(Toyota Motor)4日公布的2月在華新車銷量為12.85萬輛,較上年同期增加9.5%。
半導體短缺有所緩解,兩個月來首次同比增加。馬自達公布的2月在華新車銷量同比減少23.8%,為連續11個月減少。
上汽集團旗下的名爵印度公司(MG Motor India)計劃籌集資金,以發展其印度電動汽車業務。
名爵印度公司可能試圖出售10%-30%的股份,並正在考慮發行新股或稀釋上汽持股等方案;並稱甚至可能為其在印度的電動汽車(EV)業務設立一個單獨的部門。
該公司正在與私募股權基金洽談,這些基金對投資快速增長的電動汽車市場越來越感興趣,因為一些國家的經濟正在擺脫對化石燃料的依賴。
美國三大汽車製造商通用汽車(GM)、福特汽車(Ford Motor)以及克萊斯勒的母公司Stellantis與美國汽車工人聯合會(UAW)在一份聯合聲明中表示,他們將采用美國疾病控製和預防中心(CDC)的新指導方針,允許美國設施的工作人員不戴口罩,無論他們是否接種了疫苗,前提是這些設施不在高風險縣。
華為花瓣地圖Petal Maps在海外推出,近日該應用上架蘋果App Store,推出了iOS版本。Petal Maps 在160多個國家和地區可用,它不僅可以獲取用戶當前位置、瀏覽地圖、搜索地點,還可以顯示實時路況、事件和更多信息。
Petal Maps 目前還沒有在國內上線,但軟件支持簡/繁體中文,需要iOS 13及以上系統。
榮耀終端有限公司CEO趙明在近期接受的采訪中表示,對公司2022年的業績非常有信心,預計全球銷量有望翻番。
一份報告顯示,截至2021年第四季度,榮耀已成為中國市場第二大智能手機製造商。趙明表示,如今我們有了更多的空間來製定適合自己的戰略去打造全球性品牌。
在全球芯片短缺等行業挑戰的背景下,為了保持穩定增長,榮耀將專注於主要的國際市場。目前,榮耀已恢復與200多家主要運營商和渠道合作夥伴的合作,其中有98家位於歐洲。
韓國兩大化妝品廠商在中國市場陷入苦戰。
2021年7~9月愛茉莉太平洋和LG生活健康兩家企業在中國市場的化妝品銷售額均同比下滑。為了應對市場的急劇變化,愛茉莉調整了中國的實體店戰略。
2022年內,將在1年里把主力品牌「悅詩風吟」的門店數量由280家縮減到一半。
「伊蒂之屋」和「艾諾碧」已於2021年退出實體店業務,開始專注於線上銷售。高檔品牌「雪花秀」的戰略是維持超過190家門店的實體店銷售網絡,繼續采用重視谘詢服務的銷售體製。
百勝中國在2021年報中表示,東方既白品牌受到了新冠疫情的嚴重影響。因此,公司已決定終止運營該品牌。
截至2021年12月31日,中國有五家東方既白門店,所有門店計劃將於2022年永久關閉。根據百勝中國2020年年報,截至2020年12月31日,中國有8家東方既白門店。
一年時間過去,東方既白中國門店已經減少了3家。
全國240家酒店加盟的日本酒店協會3日發布消息稱,2021年的客房入住率為34.7%,跌至新低。
新冠疫情蔓延前的2017~2019年在80%左右波動,但2020年驟跌至歷來最低的35.3%,2021年進一步下跌,行業困境凸顯。
這是首次公布入住率,旨在讓外界了疫情下的行業困境。負責人表示,30%~不到40%是異常的數字。這樣下去,酒店業務無法維持。
萬豪國際集團(Marriott International)近日宣布將在亞太地區進一步擴大業務版圖,並於2022年底實現第1000家酒店開業里程碑。
集團預計2022年在該地區開設近100家酒店。萬豪國際集團亞太地區2022年計劃新開設的奢華酒店中,一半以上均位於中國。
去年,萬豪集團在亞太地區平均每周簽署兩份新酒店發展協議,協議覆蓋13個不同市場。
美國短租平台愛彼迎(Airbnb)的CEO布萊恩-切斯基(Brian Chesky)周四表示,該公司將暫停在俄羅斯和白俄羅斯的所有業務。
愛彼迎沒有立即回應有關暫停俄羅斯和白俄羅斯業務的更多細節。歐洲、中東和非洲是愛彼迎僅次於北美的第二大市場。
全日空控股(ANA Holdings)和日本航空(Japan Airlines)躋身於首批遭遇亞歐航班中斷的航空公司之列。
出於對飛越俄羅斯領空的擔心,這兩家日本兩大航空公司取消飛往歐洲的航班。
全日空表示,這將導致更長的飛行時間,出發和到達時間可能會發生變化,還可能會出現延誤。
歐洲與東北亞之間的航班通常飛越俄羅斯領空,避開俄羅斯領空將使巴黎與東京之間的航班增加1000多海里距離和150分鍾飛行時間,阿姆斯特丹與北京之間的航班增加855海里和105分鍾。
全球最大的專業服務集團紛紛加入西方企業撤離俄羅斯的行列。
埃森哲(Accenture)周四砍掉了擁有2300名員工的全部在俄業務,麥肯錫(McKinsey)和波士頓谘詢集團(Boston Consulting Group)也采取行動,暫停在俄羅斯的所有客戶服務。
麥肯錫和波士頓谘詢集團此前曾表示,它們不會為俄羅斯政府實體工作,但沒有放棄包括國有集團在內的其他客戶。
歐洲最大的石油公司殼牌(Shell)以創紀錄的折扣價購買了一船俄羅斯烏拉爾原油。
該公司從貿易巨頭托克集團(Trafigura Group)手中買下來這批原油,價格比全球基準的布倫特原油現貨價低28.50美元。
這批貨物是按到貨形式購買,這意味著殼牌不需要搞定運輸問題。殼牌正在繼續從俄羅斯購買石油和天然氣。據悉該公司還在與政府討論,將遵守任何法規變化。
財報信息
博通(Broadcom)公布截至1月30日的2022財年第一財季業績。季度營收77.06億美元,同比增長16%;淨利潤為24.72億美元,同比增長79%。
按照部門劃分,半導體解決方案收入為58.7億美元,占總營收的76%;基礎設施軟件收入為18.3億美元,占總營收的24%。
零售服飾企業蓋璞集團(Gap Inc.)公布截至1月29日的2021財年第四季度和全年的業績報告,實現銷售和利潤的雙增長。
在2021財年,蓋璞集團實現淨銷售167億美元,同比大漲21%,較疫情前的2019年增長2%,其中線上銷售猛增57%,占總銷售的39%。
全年實現扭虧為盈,錄得淨利2.56億美元。公司四季度淨銷售額達45億美元,同比增長2%。
編輯/charlie