華為在鬆山湖園區舉行煤礦、智慧公路、海關和港口、智能光伏和數據中心能源五大軍團組建成立大會，華為核心高管悉數到場，包括華為創始人任正非，董事長梁華，輪值董事長郭平、徐直軍、胡厚崑，常務董事、消費者業務CEO餘承東，常務董事、運營商BG總裁丁耘。任正非此前曾表示，軍團模式來自美國互聯網公司谷歌，是把基礎研究的科學家、技術專家、產品專家、工程專家、銷售專家、交付與服務專家全都匯聚在一個部門，把業務顆粒化，縮短產品進步的周期。

谷歌(Google)正尋求與美國國防部簽訂一份大額的雲計算合同。近三年前，谷歌曾因為員工的抗議而放棄類似的競標。這份為期三年的合同將由多個競標者分享。該合同取代了於7月份終止的為期10年、價值100億美元的JEDI雲計算合同，JEDI合同原本規劃的是整合國防部錯綜復雜的數據系統，讓國防人員能更好的獲取實時信息和人工智能能力。

Facebook本周早些時候宣布，將不再在其平台上部署面部識別技術；但Facebook母公司Meta稱，這一承諾不適用於其「元宇宙」(metaverse)產品。Meta在大舉進軍「元宇宙」的過程中，將繼續使用各種生物識別工具，其中包括備受爭議的DeepFace算法。DeepFace是一項人工智能技術，將Facebook面部識別系統生成的面部模板與用戶照片進行匹配。

在11月3日召開的騰訊數字生態大會上，騰訊高級執行副總裁湯道生透露，面向業務需求強烈的場景，騰訊有著長期的芯片研發規劃和投入，目前在三個方向上已有實質性進展。這是騰訊首次正式披露芯片研發進展，這三款芯片分別為針對AI計算的紫霄，用於視頻處理的滄海以及面向高性能網絡的玄靈。在騰訊數字生態大會現場，騰訊雲首次正式對外公布分布式雲戰略，同時發布行業首家全域治理的雲原生操作系統遨馳Orca。

中國移動A股IPO申請獲通過。招股書顯示，中國移動擬公開發行人民幣股份數量不超過9.65億股並在上交所主板上市，發行比例不超過發行後總股本的4.50%，擬募資560億元。今年8月20日，中國電信正式登陸A股市場，加上已在A股上市的中國聯通，三大運營商很快將齊聚A股。

豐田(Toyota Motor)公布10月份在華新車銷量同比下滑19.2%至14萬2000輛。連續3個月低於上年實際銷量。本田也發布稱10月在華銷量同比下滑17.9%至14萬8377輛。連續6個月出現負增長。受半導體等零部件緊缺的影響，新車產量下滑，還影響到了銷售。

瑞信集團(Credit Suisse)將縮減投資銀行業務，將把更多資源轉到財富管理子公司。這是瑞信重組行動的一部分，力圖在Archegos Capital Management和Greensill醜聞重創瑞信的這一年劃出分界線。該行將大約30億美元資本從投行部門轉移到私人銀行部門。瑞信進一步簡化其一度復雜的業務重疊結構，現精簡為四個全球部門：財富管理、投行、瑞信銀行和資產管理。

瑞銀集團(UBS)將取消若幹高層崗位，這是首席執行官Ralph Hamers簡化該行和削減成本的努力之一。這家銀行自明年1月1日起將取消所有高於董事總經理的職位層級——集團董事總經理、部門副主席和地區集團主席在內的職級都將改為董事總經理。此次調整不會影響所涉員工的職責。Hamers自去年擔任首席執行官以來，就把數字化和簡化決策流程作為招牌舉措之一。

美國波音(Boeing)將探討開發新一代小型飛機，尺寸介於小型機737MAX和中型機787之間的飛機。737MAX是設有150至約200個座位的單通道小型機。787是擁有超過200個座位的雙通道中型機。波音的競爭對手空客的A321neo是A320neo的衍生機型，雖是設有約200個座位的單通道小型機，但由於續航距離長，受到廉價航空公司等的歡迎，不斷接到訂單。

諾華(Novartis)周四表示，已同意在一項雙邊交易中向羅氏(Roche)出售諾華持有的5330萬股羅氏不記名股份，總價格為207億美元。諾華表示，將從出售股份中獲得大約140億美元的收益。諾華在2001年至2003年間以約50億美元的總對價收購了這些股份，作為一項長期金融投資，羅氏的股票帶來了顯著的經常性收益貢獻和超過60億美元的累計股息。諾華表示，在作為羅氏股東20多年後，我們認為現在是將我們的投資變現的正確時機。

海底撈股價11月4日盤中一度跌近5%報19.54元/股的新低，總市值1070億港元。2018年9月26日，餐飲「航母」海底撈在港交所掛牌，發行價為17.8港元/股，盤中一度升至19.64港元/股，市值摸高1000億港元。至2021年2月，海底撈股價達到歷史新高的85.75港元/股，總市值曾一度接近4700億港元。截至目前，海底撈股價年內已跌去77%，市值蒸發超過3600億港元。

美高梅國際酒店集團(MGM Resorts International)表示，將把金殿大酒店(The Mirage)業務出售給另一家運營商，這是拉斯維加斯大道(Las Vegas Strip)上企業所有權易手的一系列交易之一。與其他賭場和酒店運營商一樣，美高梅國際酒店一直在剝離房地產業務等部分資產，以專注於體育博彩、娛樂和一個日本賭場開發項目等新業務領域。該公司的業務組合還包括百樂宮大酒店(Bellagio)、美高梅大酒店(MGM Grand)、Aria和Park MGM。

德國漢莎航空公司(Lufthansa)周三表示，將在未來三年間花費2.5億美元購買可持續航空燃料(SAF)。這家德國航空公司表示：「漢莎集團已經是歐洲最大的可持續航空燃料采購者，並以這一決定重申其主張——要在使用SAF方面躋身世界領先的航空集團之列。」

2021年福布斯中國內地富豪榜放榜，中國瓶裝水之王、農夫山泉董事長兼創始人鍾睒睒以4,244億元人民幣(659億美元)的財富值，首次成為福布斯內地首富。剛卸任字節跳動董事長的張一鳴則以3,825億元的財富居次席。中國鋰電池巨頭寧德時代董事長曾毓群以3,272億元的財富躋身三甲。馬化騰的財富下滑至491億美元，排名滑落至榜單第四位；去年位居榜首的馬雲今年跌至第五位，財富為415億美元。

財報信息

個人電腦生產商聯想集團公布截至2021年9月底止二季度淨利同比增逾六成，上半年增速更是高達87%，創下歷史新高，且三大業務集團均成功實現了創紀錄的收入。截至9月底止三個月及六個月，聯想集團淨利分別為5.12億美元和9.78億美元；收入分別為178.69億美元(約1156億人民幣)及347.98億美元，同比分別升23%及25%。

任天堂(Nintendo)公布截至9月30日的2022財年上半年業績，淨利潤同比下滑19%，主要因為遊戲軟件銷售額下滑，以及全球芯片短期問題影響了Switch遊戲機的產量。前6個月，任天堂淨銷售額為6242.72億日元，與上年同期的7695.24億日元相比下滑18.9%。運營利潤為2199.59億日元，與上年同期的2914.24億日元相比下滑24.5%。歸屬於公司股東的利潤為1718.34億日元，與上年同期的2131.23億日元相比下滑19.4%。

豐田汽車(Toyota Motor)報告截至2021年9月底的第二財季營收7.55萬億日元，上年同期為6.77萬億日元；歸屬於公司的淨利潤6266.52億日元，上年同期為4705.25億日元。營業利潤同比增長48%，至7500億日元。上半財年(4月至9月)銷售額增長36.1%至15.4812萬億日元，反映主營業務盈利情況的營業利潤達到約3.4倍，為1.7474萬億日元，均創新高。淨利潤約為上年同期的2.4倍，達到1.5244萬億日元。包括大發、日野在內的集團上半財年銷量增長20.6%至526.5112萬輛。

瑞信(Credit Suisse)公布2021年第三季度財報。季度淨營收為54.37億瑞士法郎，同比增長5%；稅前利潤為10.08億瑞士法郎，同比增長26%。淨利潤為4.34億瑞士法郎，同比下降21%。調整後的稅前利潤(不包括Archegos及其它重要項目)為13.62億瑞士法郎，同比增長25%。按業務劃分，與財富管理相關業務營收為32.70億瑞士法郎，同比增長3%；投資銀行業務營收(以美元計)為24.65億美元，同比增長10%。

巴里克黃金(Barrick Gold)公布2021年第三季度財務業績。季度營收為28.26億美元，上年同期為35.40億美元，同比下降20%；淨利潤為3.47億美元，上年同期為8.82億美元，同比下降61%。公司三季度黃金產量為109.2萬盎司，同比下降5%；銅產量為1億磅，同比下降3%。

新冠疫苗生產商莫德納(Moderna)公布的2021年第三季度業績低於市場預期。季度營收49.69億美元，去年同期為1.57億美元；淨利潤33.33億美元，去年同期錄得淨虧損2.33億美元。在截至2021年9月30日的3個月和9個月期間，該公司新冠疫苗的銷售分別為2.08億劑和5.1億劑，產品銷售額分別為48億美元和107億美元。Moderna預期2021年全年產品銷售額在150億美元和180億美元之間。

再生元製藥(Regeneron)公布2021年第三季度業界。季度營收34.53億美元，去年同期為22.94億美元；淨利潤16.32億美元，去年同期為8.42億美元。

移動支付公司Square公布2021財年第三季度財報。季度總淨營收為38.45億美元，與去年同期的30.34億美元相比增長27%；歸屬於普通股股東的淨利潤為8.4萬美元，去年同期淨利潤為3650萬美元，同比下降99.8%。

愛彼迎(Airbnb)發布2021財年第三季度財報。季度營收為22.37億美元，與上年同期的13.42億美元相比增長67%；淨利潤為8.34億美元，創下公司歷史上的最高紀錄，上年同期的淨利潤為2.19億美元，同比大幅增長280%。

網約車巨頭優步(Uber)發布2021財年第三季度業績。季度營收為48.45億美元，與去年同期的28.13億美元相比增長72%；歸屬於Uber的淨虧損為24.24億美元，與去年同期的淨虧損10.89億美元相比擴大123%，主要是由於其投資資產價值的下降。調整後EBITDA(未計利息、稅項、折舊和攤銷前利潤)盈利為800萬美元。

圖片共享社交平台Pinterest公布2021財年第三季度財報。季度營收為6.33億美元，與去年同期的4.43億美元相比增長43%；淨利潤為9400萬美元，去年同期淨虧損9420萬美元。