來源:華爾街見聞
分析稱,這表明市場認可2020年10月接任CEO Jim Farley的電氣化轉型計劃。目前,福特市值超過了競爭對手、同為傳統車企巨頭的通用汽車,以及電動卡車新銳Rivian,但距離特斯拉逾1萬億美元的市值還相差甚遠。
1月13日周四,去年成為美股漲勢最猛汽車股的福特汽車盤中最高漲5.8%,公司市值史上首次突破1000億美元大關,日高股價25.87美元進一步刷新2001年中旬以來的20年最高。
分析稱,這表明市場認可2020年10月接任CEO Jim Farley的電氣化轉型計劃。福特計劃增加電動汽車產量,包括Mustang Mach-E SUV和今年春天推出的「現金牛」F-150皮卡電動版。
目前,福特汽車市值超過了競爭對手、同為傳統車企巨頭的通用汽車,以及電動卡車新銳Rivian Automotive公司,但距離特斯拉逾1萬億美元的市值還相差甚遠。
通用汽車周四漲近3%,市值超過910億美元,Rivian則跌近4%,市值不足750億美元,特斯拉也跌超4%。
兩周前的去年12月28日,福特曾於美股盤中漲超3%,市值自2016年以來首次超越通用汽車,收盤時也小幅維持了這一優勢,當時市值還為829億美元,兩周里股價累漲超22%。
上周二,福特宣布將全電動F-150 Lightning皮卡年產量提高近一倍至15萬輛,仍無法滿足近20萬份的預定。因市場需求好於預期,公司還計劃到2023年將Mustang Mach-E純電SUV的年產量提高兩倍至20萬輛以上。這令其市值在超過通用汽車的同時,還超越了「特斯拉勁敵」Rivian。
2021年,老牌汽車巨頭福特的股價大漲137.48%,擊敗了特斯拉、通用、Rivian等一眾車企,榮膺2021年汽車製造商股價表現排行榜榜首桂冠。
自2020年末新任CEO上任並進行大刀闊斧的改革以來,公司股價累計上漲了220%以上,即比當時不足7美元的股價翻了三倍。去年11月8日,福特股價自20年來首次突破20美元。
華爾街的新寵兒Jim Farley曾在一個月前公開承諾,他有雄心壯誌最終在美國的電動汽車銷量中超越特斯拉,但首先希望超越通用汽車,將在兩年內將產量提高到60萬輛電動汽車。
過去一年多,Farley 大膽開啟了「福特+」重組,對這家老牌車廠的管理團隊進行大換血,從蘋果等一眾公司挖來了新高管。同時,他將更多的資源傾注到電動汽車的研發製造,還計劃投資114億美元在美國製造電動汽車和電池廠。
在去年11月接受CNBC的采訪中,Farley 評價這一電氣化轉型改革時稱:
「人們對福特將成為行業新數字化轉型的贏家之一越來越有信心,我們擁有很多令人難以置信的優勢。福特股價絕對還有更大的上行空間。」
而在他一系列大刀闊斧的舉措之下,盈利狀況得到改善的福特愈發得到了投資者的關注與青睞。摩根士丹利分析師 Adam Jonas 便表示:
「對福特來說,這確實是一個突破性的一年,可能是公司自金融危機以來戰略上最重要的一年。」
瑞信分析師Dan Levy也稱,重組計劃執行力驚人是推漲股價重要原因:
「我們看到了福特正在發生重大轉變的明確證據,而且這種轉變發生在很短的時間內。福特創造了財務表現優異的新記錄,並表明其向電動汽車/自動駕駛/數字化的轉型正在急劇加速。」